Le programme Roulez vert entame sa dernière année d’existence en 2026. Avec des montants réduits de moitié et de nouvelles conditions plus strictes introduites en novembre 2025, il est crucial de bien comprendre les règles actuelles pour maximiser vos chances d’obtenir la subvention. Voici tout ce que vous devez savoir pour naviguer efficacement dans ce programme avant sa disparition définitive le 31 décembre 2026.
Les montants en vigueur pour 2026 : une réduction de 50%
Selon les informations officielles du gouvernement du Québec confirmées en décembre 2025, voici les montants exacts disponibles en 2026 :
Véhicules neufs :
- Véhicule 100% électrique : 2 000$ (contre 4 000$ en 2025)
- Hybride rechargeable (batterie 15 kWh et plus) : 1 000$ (contre 2 000$ en 2025)
- Hybride rechargeable (batterie 8 à moins de 15 kWh) : 500$ (contre 1 000$ en 2025)
- Motocyclette électrique : 500$ (contre 1 000$ en 2025)
Véhicules d’occasion :
- Véhicule 100% électrique : 1 000$ (contre 2 000$ en 2025)
Infrastructure de recharge :
- Borne de recharge résidentielle : 600$ (montant maintenu)
Point positif : la subvention pour les bornes de recharge reste stable à 600$, ce qui représente une aide significative pour l’installation à domicile.
La nouvelle règle du PDSF : attention aux options!
Depuis novembre 2025, le gouvernement a discrètement modifié une règle cruciale. Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) maximum de 65 000$ inclut maintenant :
- Les groupes d’options proposés par le constructeur
- Les ajouts liés aux composantes essentielles (moteur, batterie) intégrés directement ou par logiciel
Exemple concret : Un véhicule avec un PDSF de base de 64 000$ devient inadmissible si vous ajoutez un ensemble d’options de 6 000,carletotaldeˊpassealors65000, car le total dépasse alors 65 000 ,carletotaldeˊpassealors65000. Cette règle élimine plusieurs modèles populaires qui étaient auparavant admissibles avec leurs options haut de gamme.
Ce qui reste inchangé en 2026
Certains éléments fondamentaux du programme demeurent constants :
- C’est la date d’immatriculation qui compte, non la date d’achat ou de commande
- Aucune protection pour ceux qui ont commandé avant les changements
- Conditions d’admissibilité : résider au Québec, immatriculer le véhicule pour la première fois au Québec
- Durée minimale : 12 mois pour usage personnel, 36 mois pour flottes de 3+ véhicules
- Véhicules d’occasion : doivent être âgés de 1 à 4 ans et n’avoir jamais reçu de subvention Roulez vert
Stratégies pour maximiser votre subvention
1. Évitez les options coûteuses Privilégiez les versions de base ou intermédiaires pour rester sous la barre des 65 000$.
2. Considérez l’occasion Avec 1 000$ de subvention, un VE d’occasion récent peut représenter un excellent rapport qualité-prix.
3. Préparez votre dossier à l’avance Inscrivez-vous aux services en ligne du programme avant l’achat pour accélérer le processus.
4. Vérifiez la liste officielle Consultez toujours la liste des véhicules admissibles sur quebec.ca avant de finaliser votre choix.
5. N’attendez pas Le programme prend fin définitivement le 31 décembre 2026, sans possibilité de prolongation.
L’avenir sans Roulez vert
À partir du 1er janvier 2027, aucune subvention provinciale ne sera disponible pour les véhicules électriques. La norme VZE (véhicules zéro émission) continuera d’obliger les constructeurs à offrir des VE, mais les acheteurs devront compter uniquement sur les économies d’utilisation pour rentabiliser leur achat.
Pour Roulez Électrique et l’industrie québécoise de l’électrification, cette transition représente une opportunité de mettre l’accent sur les services à valeur ajoutée : installation optimisée de bornes, solutions de recharge commerciales, et accompagnement dans la transition énergétique des flottes d’entreprises.
Références :
- Gouvernement du Québec – Programme Roulez vert (quebec.ca)
- Protégez-Vous – Montants des subventions 2026 (décembre 2025)
- Cadre normatif Roulez vert (en vigueur 17 décembre 2024)
- Auto123 – Révision critères PDSF (novembre 2025)
- RPM Web – Rappel fin programme (décembre 2025)







