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Des Superchargers à Magog au printemps prochain!

Des Superchargers à Magog au printemps prochain!

Des Superchargers à Magog au printemps prochain!

  • Posted by Roulez Électrique
  • On 06/04/2016
  • 18 Comments
  • Magog, Supercharger, Tesla

PHOTO : Supercharger de Drummondville

La construction d’une station de huit Superchargeurs à Magog d’ici la fin du printemps 2016 est annoncée dans un article dans l’hebdo du coin – Le Reflet du Lac! Magog est situé dans l’axe stratégique Montréal-Boston de l’Autoroute 10. Les Superchargers seront installés au Carrefour Santé Globale (CSG) et les travaux devraient débuter au mois de mai. La mise en service est prévue avant l’été prochain.

Lors du dévoilement de la Model 3, Elon Musk a annoncé que Tesla doublera le nombre de Superchargers d’ici 2 ans. On s’attend à ce que d’autres sites de Superchargers soient annoncés au Québec au cours des prochains mois.

Sur cette carte des Superchargers actuels et prévus pour 2016, on peut voir un 2e à Montréal, un à Ottawa, un à Québec et un autre à Rivière-du-Loup :

Supercharger2016-NordEst

Source : Hebdo Le Reflet du Lac

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18 Comments

Bruno Arnold
Quel beau projet, une étape de plus dans les infrastructures non polluantes pour le transport! Merci à toutes les personnes impliquées!
Nicolas
Étrange qu'elle ne soit pas affichée sur la carte 2016 de Tesla: https://www.teslamotors.com/fr_CA/supercharger
    Al S
    La dernière véritable mise à jour de cette carte-là remonte à janvier 2015.
Cedric
Bravo pour ce Supercharger au Quebec il sera tres utile mais pas nécessairement pour Montreal-Boston qui est déjà couvert par ceux de Burlington, Lebanon et Hooksett. C'est l'axe Montreal-NY qui presse, à quand le Supercharger de Plattsburgh?
    Daniel Boisvert
    Tout à fait! Par contre je vous invite à charger à Napierville sur une borne tesla 80amp Ensuite le trajet vers Albany ce fait très bien,en attendant le Supercharger de Plattsburgh.
      Cedric
      Merci pour l'info à propos du hpwc de Napierreville. Je vais faire mes calculs pour voir combien de temps je devrais arrêter et si c'est plus rapide que de faire le détour par Burlington. Mais comme je n'ai qu'un seul chargeur dans ma 70D, je suis limité à 40A.
    Al S
    Je suis d'accord que le manque de nouvelles de Plattsburgh est bizarre. Parfois, tous les hôtes potentiels sont très sceptiques sur l'avenir de l'electromobilité et il est difficile pour Tesla de trouver un site (je parle en général et pas en connaissance de ce qui se passe ou pas à Plattsburgh). Les 300,000 réservations pour la Model 3 pourraient rendre certains hôtes potentiel plus ouverts et faire avancer le dossier. Entre-temps, sur les forums anglais une source fiable parle des Superchargers à venir cette année à Queensbury. Cela coupe la distance à franchir sur la 15/87 entre Montréal et le premier Supercharger par 20% (Le 20% le plus important, disons).
    Al S
    Les travaux ont commencé à Plattsburgh. Cela pourra être prêt d'ici un moins si NYSEG est expéditif. Sinon, on peut attendre plus de deux mois, comme c'était le cas à Buffalo quand NYSEG a pris longtemps pour raccorder les bornes à leur réseau.
    John
    Bonjour le supeecharger à Plattsburgh est en construction depuis fin avril. Finalement Montréal New York sans perdre du temps à passer par Burlington. Voici le lien : https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/supercharger-progress.20952/
Marc
A l'étape ça serait bien
Vincent Dussault
Je trouve ça super Magog car j'ai de la famille à Sherbrooke. Mais j'avoue trouver ça un peu étrange compte-tenu qu'il n'y rien à Plattsburg encore. Mais, bon, il y a surement pleins de belles surprises à venir!
Michel Lacasse
Ils sont SUPER à Magog. Le Carrefour Santé Global a déjà une borne L3 et quatre L2. La ville a plusieurs Leaf. Le magasin bio Avril vaut le détour.
Pascal Tourangeau
Il serait bon de créer le lien vers l'Abitibi ! Une route Trans-Canadienne ! Plusieurs possibilités dans les Laurentides .... Débutons par la rive nord de Montréal. Les possibilités: - Carrefour Laval; - St-Jérôme ... le Maire veux faire de sa ville un Pôle Électrique ! - La Porte du nord; - Mont-Laurier pour faire le trajet vers Val-D'or; Les villes vont surement commencer à montrer de l'intérêt à devenir partenaire. Les Supercharger attirent une clientèle plus intéressante que des toilettes publiques et coûte sûrement moins cher à exploiter !
GR
Et ils ont déjà prévu une 2e fondation pour une seconde BRCC dès l'inauguration l'an dernier.
fsch
Quelle bonne nouvelle! On va en Estrie chaque fin de semaine et on s'est chargé quelques fois à cet endroit. On sera certainement des utilisateurs réguliers. Évidemment, principe de Murphy oblige, on a acheté l'adapteur Chademo en janvier et installé des prises à nos destinations principales. Mais bon, ça sera toujours utile.
Mario Landry
Tesla devra penser à Trois-Rivières... le coeur du Québec... et la porte pour le Nord... et en plein centre des principaux pôles économiques. Montréal, Québec, Victoriaville, Drummondville, Trois-Rivières,... Tesla devra comprendre que le Québec est séparé par un fleuve... qui coupe le Québec 2 deux... Nord et Sud. Et oui... j'ai fait la suggestion... je présume que plus de gens feront cette suggestion... plus probable que l'implantation soit envisagée. Emplacement suggéré... 5901 Boulevard Jean-XXIII Trois-Rivieres-Ouest Québec G8Z 4N8 46.330692, -72.594393 Toutes les commodités à proximité, 24/24 7/7 365 jrs par année À moins des 2 mins des principales autoroutes... la 40 (Est et Ouest) et la 55 (Nord et Sud) Parmi les meilleurs emplacements où implanter des SuperChargers. Vous me direz... il y a déjà Drummondville... Oui mais feriez-vous plus de 100 km pour aller faire la recharge pour aller dans le nord?
    Gilles Fortier
    Je crois même M. Landry que Tesla a une étude plus exhaustive que vous ne pouvez imaginer depuis plusieurs mois dans leurs cartons pour l'expension des " SuperChargers". Comme d'ailleurs tout ce qui va être annoncé prochainement pour le Model 3. Car présentement rien n'a été dévoilé sur le nouveau cœur (batt. Li-Ion) de la M3. Puis, la bureaucratie au Québec est un frein majeur je pense à la mise en place plus rapide du système de " SuperChargers " révolutionnaire de Tesla. Et tout compte fait, Tesla à un contact préviliégier au Québec, surtout à 3R. En tant que VÉiste vous parcourez combien de kilomètre au quotidien ?
Yan
lien pour les discussions sur le site de teslamotorclub.com: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/supercharger-magog-qc.67696/

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