Le bagage de connaissances de Daniel sur l’électrification des transports est tel qu’il est incommensurable! Daniel se consacre désormais aux «3E» : Énergie, Environnement et Électrification des transports! Bienvenue dans la communauté de Roulez Électrique, Daniel!
Sylvain Juteau
____________________________________________________________________________________________________________________
Voici 6 autres exemples de douloureux retours au passé qui me font apprécier encore plus le fait de rouler électrique… et me convainc définitivement que jamais je ne reviendrai en arrière.
7- L’accélération molle et/ou saccadée :
Alors que dans la plupart des voitures électriques, on a droit à une accélération franche dès le départ, on se retrouve souvent à subir une accélération beaucoup plus molle quand celle-ci n’est pas franchement saccadée. Ce phénomène est dû à un vieux mécanisme connu auprès des plus vieux sous le vocable de « transmission », relique du passé qu’on ne retrouve pas dans les voitures électriques.
8- Le bruit :
S’il y a bien une chose qui ne me manquait pas, c’est ce bruit que l’on devait souvent subir lors de l’accélération avec les voitures au pétrole. Lorsque certains passionnés évoquent avec un certain romantisme le bruit enivrant de moteurs de voitures exotiques, ils omettent de mentionner que le bruit de 99 % des véhicules sur la route n’est pas enivrant, mais énervant.
9- L’odeur :
Si les véhicules sont de moins en moins malodorants, il reste que des odeurs nauséabondes émanent encore et toujours de ce pétrole, ne serait-ce que lorsqu’on va faire le plein.
10- L’entretien :
Changements réguliers d’huile à moteur, de filtre à l’huile, de filtre à essence, de filtre à air, de plaquettes de freins, de filtre de transmission, d’huile à transmission, etc. Voilà autant de coûts supplémentaires qu’on oublie lorsqu’on se promène en voiture électrique. Et ces coûts peuvent s’élever à quelques milliers de dollars, surtout si vous roulez en véhicule diésel.
11- La colossale perte d’énergie :
Le croiriez-vous? En 2015, il y a encore des véhicules qui ne régénèrent pas l’énergie du freinage? Toute cette énergie est gaspillée, perdue en chaleur, ce qui par ailleurs use prématurément les freins…
12- La pollution à l’arrêt :
Depuis près de 16 ans, je ne possède plus de voiture qui pollue à l’arrêt. En effet, depuis toutes ces années, les voitures hybrides sont dotées d’un système qui stoppe le moteur à combustion interne lorsque la voiture n’avance pas. Il est incroyable qu’en 2015, UNE MAJORITÉ DE VOITURES, VUS ET CAMIONNETTES continuent encore et toujours à polluer lorsqu’elles sont arrêtées! Vous n’avez qu’à penser à ce que cela représente comme pollution INUTILE ET RIDICULE sur tous les ponts, les routes, et les autoroutes aux heures de pointe…
C’est donc pour toutes ces raisons que je redécouvre en conduisant de nouveau des véhicules à essence et diésel que je peux dire sans détour que je ne retournerai pas à des véhicules utilisant des technologies aussi désuètes et dont la liste des inconvénients et problèmes ne cesse de s’allonger.
Pour vous qui conduisez une voiture électrique depuis un certain temps :
Si jamais vous avez des doutes ou ne vous rappelez pas ce que c’était que de retourner aux véhicules à essence, relisez ce texte au besoin. Ceci est ma prescription…
Pour ceux qui conduisent présentement une voiture diésel ou à essence :
Peut-être que ce texte vous fera-t-il comprendre que les voitures traditionnelles sont loin d’avoir autant d’avantages qu’on veut vous le faire croire vis-à-vis les voitures électriques…
Pour ceux et celles qui sont en train de magasiner une nouvelle voiture :
Ce texte est spécialement pour vous. Il vous aidera à mieux équilibrer le discours ambiant sur les supposées « vertus » des nouveaux modèles de véhicules fonctionnant au pétrole.
*(pour plus d’info, je vous invite à lire cette étude de l’Institut National de Santé Publique du Québec sur les « Enjeux de santé publique relatifs aux activités d’exploration et d’exploitation des hydrocarbures gaziers et pétroliers » : http://www.inspq.qc.ca/pdf/publications/1957_Enjeux_Exploration_Exploitation_Hydrocarbures.pdf)
**http://www.mddelcc.gouv.qc.ca/jeunesse/sais_tu_que/2012/0312-petrole.htm
