Si CATL s’investit autant dans les batteries au sodium alors que la société chinoise est le leader mondial des batteries au lithium c’est pour diminuer les risques de rupture d’approvisionnement en lithium face à la montée exponentielle des ventes de VÉ et à la rareté du lithium. Non pas qu’il n’y en a pas suffisamment, mais plutôt dû à la rapidité de l’augmentation de la demande et à la lenteur pour mettre en opération de nouvelles exploitations. C’est plus facile avec le sodium, car il y en a 420 fois plus que le lithium sur la planète, un peu partout,…