Le contexte américain du véhicule électrique traverse une période difficile. Le crédit fiscal fédéral a disparu, plusieurs constructeurs révisent leurs ambitions à la baisse, et les plus récentes projections de BloombergNEF montrent une part de marché américaine des véhicules rechargeables reléguée à 8,4 % pour 2026, avec un retour au niveau de 2025 qui n’est pas attendu avant 2028. Dans un climat politique et commercial aussi peu favorable, on pourrait s’attendre à ce que l’innovation en infrastructure de recharge ralentisse elle aussi. Ce n’est pourtant pas le cas partout, et l’exemple qui suit mérite d’être souligné précisément parce qu’il va…