De nouveaux VÉ avec une empreinte écologique ultra-basse

Posted by Pierre Langlois
On 11/04/2020
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On a beau avoir une Model 3 de Tesla, la voiture la plus efficace sur le marché, s’il n’y a qu’un passager dans une voiture de 1 600 kg, la grande majorité du temps, c’est beaucoup de gaspillage d’énergie, de ressources et d’argent. L’auto solo doit être repensée. C’est très compréhensible de vouloir un véhicule capable de […]

GES sur le cycle de vie d’une Model 3 dotée de la future batterie Tesla de 1 600 000 km

Posted by Pierre Langlois
On 07/04/2020
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D’ici un an ou deux, Tesla nous promet une nouvelle batterie révolutionnaire qui pourra durer 1 000 000 de miles, soit 1 600 000 km! Cette batterie va avoir un impact majeur sur la diminution de l’empreinte écologique des véhicules électriques! Nous allons regarder ça de plus près en résumant, en premier lieu, ce qu’on sait de cette future batterie. Par […]

$1,5 milliards du Fonds Vert perdus quelque part dans les coffres du gouvernement ?

Posted by Richard Lemelin
On 23/01/2020
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C’est le questionnement qui est véhiculé par le défunt Conseil de Gestion du Fonds Vert (CGFV) dans son mémoire déposé le 21 janvier 2020 pour le mandat de consultations particulières et auditions publiques sur le projet de loi n° 44 “Loi visant principalement la gouvernance efficace de la lutte contre les changements climatiques et à […]

3 millions de VÉ légers en 2030 si on veut s’approcher de nos engagements

Posted by Pierre Langlois
On 05/06/2019
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Ce billet vient en appui au dernier texte de mon collègue chroniqueur Richard Lemelin «Et si le Québec rehaussait sa cible de véhicules électriques à 2 millions pour 2030». Comme tout le monde, j’ai été ravi d’entendre notre premier ministre affirmer qu’il voulait réduire notre consommation de pétrole de 40 % d’ici 2030 et maintenir notre […]

Et si le Québec rehaussait sa cible de véhicules électriques à 2 millions pour 2030?

Posted by Richard Lemelin
On 04/06/2019
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Ma dernière chronique avait pour but de démontrer que, malgré de nombreux efforts d’amélioration ciblés spécifiquement sur les transports collectifs, il est illusoire de penser qu’une majorité de citoyens du Québec modifieront radicalement leur méthodes de déplacement à court ou moyen terme, ce qui aura pour effet de manquer les cibles de réduction de consommation […]

La voiture électrique et l’environnement, est-ce vraiment compatible?

Posted by Jean Forget
On 02/03/2019
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Pour faire suite à mon article sur les changements climatiques, une question se pose, la voiture électrique est-elle bonne pour l’environnement? Certains vous diront catégoriquement non, car de leur point de vue, aucune voiture n’est écologique. Effectivement, ils n’ont pas tort, car dès qu’il y a un processus de fabrication quelconque, il y a extraction de matières premières, transformation, […]

De l’énergie nucléaire sans déchets radioactifs pour verdir les réseaux électriques et les VÉ ?

Posted by Pierre Langlois
On 07/02/2019
32 Comments

D’entrée de jeu, je m’explique sur le point d’interrogation dans le titre. Je vais vous parler, aujourd’hui, du dévoilement récent d’un nouveau réacteur LENR (Low Energy Nuclear Reaction) qui dégage 22 kW d’énergie thermique et consomme seulement 380 Watt d’énergie électrique. Mais il faut mettre un bémol, et voici pourquoi. C’est la quatrième génération des […]

GES: Les véhicules lourds devant les autos et les camions légers

Posted by Daniel Breton
On 02/12/2018
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Ça y est. Le plus récent bilan d’émissions de gaz à effet de serre (GES) du Québec vient d’être publié pour l’année 2016… alors que nous ne sommes plus qu’à 4 semaines de l’année 2019. Rappelons que l’objectif de réduction d’émissions de GES québécois fixé par le gouvernement précédent était de 20% pour 2020 par […]

Changements climatiques = foutaise? Qu’est-ce que ça prend pour comprendre?

Posted by Jean Forget
On 24/11/2018
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Depuis peu, la communauté scientifique multiplie ses cris d’alarme à propos des dangers des changements climatiques. Pourtant la question environnementale ne semble pas être la priorité des politiciens, du monde des affaires et de la population en général. Toutefois, notre survie en tant que civilisation ne devrait-elle pas être notre principale préoccupation? Pour certains, l’électrification des transports […]

Moins un véhicule électrique roule, plus il pollue? Vraiment?

Posted by Daniel Breton
On 17/11/2018
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(Chevrolet Spark EV 2015 achetée d’occasion et ses nouveaux propriétaires: Ève Mary Thaï Thi Lac et Méo) Dernièrement, une affirmation que le journal Les Affaires a attribué à Mme. Catherine Morency, professeure à Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité et de la Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes, m’a fait […]

Une transition énergétique… vers PLUS de pétrole?

Posted by Daniel Breton
On 22/09/2017
19 Comments

(Photo prise aux Iles de la Madeleine où la centrale de production d’électricité d’Hydro-Québec fonctionne au mazout. Les Madelinots, de concert avec Hydro-Québec, travaillent à trouver des solutions pour amorcer une transition énergétique en ce qui a trait à l’avenir de cette centrale et leur approvisionnement en électricité. Un appel d’offre devrait d’ailleurs être lancé […]

Pourquoi une Loi Zéro Émission au Québec? 1er texte de 4 : Les changements climatiques

Posted by Daniel Breton
On 16/08/2017
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Depuis quelques mois au Québec a lieu un débat sur la loi Zéro Émission ainsi que sur sa règlementation. Un certain nombre de gens, d’organismes et de médias sont intervenus dans le dossier pour donner leur avis. Dans une série de 4 textes, nous reviendrons donc sur les raisons qui démontrent qu’une telle loi est […]