Chronique Jasmin : un succès assuré pour l’ID4 de Volkswagen !

Chronique Jasmin : parlons un peu de ma prochaine voiture électrique…

Chronique Jasmin : mon ancien véhicule principal va-t-il bientôt prendre le bord ?

Chronique Jasmin : savez-vous qu’on peut acheter seulement le moteur de la Bolt ?

Chronique Jasmin : à propos de la dépréciation des véhicules électriques…

Chronique Jasmin : quand on aime les voitures, le look est important

Vaut-il mieux acheter la Bolt actuelle ou celle qui va sortir cet été ?

Chronique Jasmin : Kona EV, Bolt EV et la crainte des longs trajets

Jaguar I-Pace : 5 jours au volant d’une voiture électrique de rêve

Le programme Compétences VÉ : une première au Canada !

Quels sont les véhicules qui offrent le plus d’autonomie pour le prix ?

MATCH COMPARATIF HIVERNAL avec la Mach-E, Model Y, Model 3 et eTron

Chronique Tesla : gare aux frunks gelés

Croyez-le ou non, pour une semaine, ma voiture de tous les jours sera une Jaguar 100% électrique

La consommation des véhicules électriques : novice, lisez ce qui suit

Je suis très excité par les deux nouvelles Chevrolet Bolt !

Auto électrique, auto à essence : parlons un peu d’efficacité énergétique

Accessoires : l’hiver est-il plus coûteux en énergie avec une voiture électrique ?

Le “fantôme” du frein de stationnement d’une Volt Gen1

Comparaison de coûts : Bolt EV 2022 VS Corolla L CVT 2021

Ford Mustang Mach-E : test sur les bornes rapides d’Electrify Canada

Pourquoi je ne choisirais pas une Tesla 3 même si je crois que c’est le meilleur VÉ sur le marché

Se recharger une fois par semaine ?

(Reprise) La recharge des véhicules électriques : novice, lisez ce qui suit

On me demande souvent quelle est ma voiture électrique préférée

Je suis maintenant contre les hybrides rechargeables, à moins que…

Après l’Ioniq et le Kona, bientôt un troisième véhicule électrique ?

Expériences avec la Chevrolet Volt

Il y a trois ans et demi pile, j’achetais ma première voiture électrique

Témoignage fiabilité et durabilité : ma BMW i3 est rendue à 184 000 km

J’ai une idée intéressante à proposer aux dirigeants de Toyota Canada

Histoire de la Chevrolet Volt

GES : On avance à reculons

Fini les Honda à essence ou diesel en Europe dès 2022

Cinq jours au volant d’une BMW i3

C’est mon gars qui va être content !

Ford Mustang MACH-E 2021 : audacieuse… comme à ses débuts

785,550 km, Sparkie roule encore – Partie 2

Et pourquoi pas des batteries standardisées ?

Après la Tesla Model Y, la MINI électrique

785,550 km, Sparkie roule encore – Partie 1

L’importance de bien connaître ses besoins en déplacements

J’ai enfin décidé d’aller voir à quoi ressemblait le no 1 des VÉ d’occasion au Québec, JN Auto

Hyundai Ioniq électrique vs Nissan Leaf

Amenez-en des grosses batteries !

Hyundai Ioniq électrique – Expérience et analyse

À Contresens : un intéressant film sur les voitures électriques

PEV : Québec se dotera d’une norme VZE pour les véhicules lourds

Les VUS électriques n’ont pas fini d’être populaires

2500 bornes rapides en 2030

PEV : Le plan est passé au couperet

Hyundai Ioniq électrique – Les systèmes électroniques

L’Allemagne de plus en plus électrique !

Hyundai Ioniq électrique – Présentation et comparaison

Comment peut-on ne pas s’acheter une voiture électrique après cela !

Hyundai Ioniq électrique disponible pour essai

Ma Spark électrique renaît en France grâce à Renault !

Voici la voiture électrique la moins chère au monde !

Les bons VÉ à s’acheter cet automne

Après une semaine en Tesla Model Y…

Entre l’Europe et l’Amérique, pourquoi les normes sont-elles différentes ?

Pour 7 jours, voici ce que je vois par la fenêtre de mon salon !

La marque MG est toujours vivante et se lance maintenant dans l’électrique

Le Québec en voiture électrique

Roulez Électrique à l’émission RPM !

Discrètement, Toyota commence à vendre des véhicules 100% électrique sur d’autres marchés

Peut-on recharger une Tesla en pédalant ?

Changement de batterie

Connaissez-vous la Goggomobil ?

Présentation de la Porsche Taycan Turbo S avec Jacques Deshaies

Pourquoi dénigre-t-on la Nissan Leaf ?

Voici à quoi va ressembler le prochain Volkswagen tout électrique vendu au Québec

Bilan Nissan Leaf 2015, 5 ans plus tard et 100,000 km

Je n’avais jamais conduit une IONIQ électrique. J’ai adoré !

Partir en voyage avec une voiture électrique, démystification

Beurk ! Elles sont donc bien laides ces voitures électriques !

Roulez Électrique – L’avenir – Partie 3

De grâce, ne choisissez pas votre VÉ en fonction de JD Power !

Roulez Électrique – Incubateur d’innovations – Partie 2

Le gouvernement du Québec fait la promotion de l’obsolescence programmée

Roulez Électrique – Précurseur et visionnaire – Partie 1

Les voitures électriques les plus populaires en France

Une nouvelle étape de franchie pour le Mazda tout électrique

Ford dévoile un prototype de Mustang Mach-E 1400

J’ai essayé la toute nouvelle MINI 100% électrique !

15 mois en Tesla Model 3 : bilan

Toute dernière chance de posséder un véhicule électrique presque neuf pour le prix d’une sous-compacte !

Faire du camping en Cybertruck !

État de situation des produits d’assurance des concessionnaires

Ce couple de Mirabel s’est acheté deux Tesla dans la même année à cause de mon fils !

Buick lance son tout premier VUS 100% électrique en Chine

Des voitures de police 100% électrique au Québec, pourquoi pas ?

Les véhicules électriques moins chers en France que chez nous !

La diversification des bornes rapides au Circuit électrique

Hydro-Québec obtient $10M de financement pour près de 200 bornes rapides

Pas si facile de construire ces belles machines !

Les petits « plusses » qui me font aimer les voitures électriques

ÉVALUATION de la borne de recharge 240V Grizzl-E par Tom Moloughney de INSIDEEVs

Le RAV4 rechargeable s’en vient !

SPÉCIAL DÉCONFINEMENT TESLA : Rabais de 1000 $ et subvention de 13000 $ déduite immédiatement !