Fonds Vert – suite

Posted by Richard Lemelin
On 28/01/2020
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Suite à ma dernière chronique sur le Fonds Vert où nous avions repris le questionnement de la PDG du Conseil de Gestion du Fonds Vert (CGFV) à propos de sommes de $1,5 milliards qui n’avaient pas été engagées dans des mesures du PACC 2013-2020, j’ai effectué un travail d’analyse portant sur l’affirmation du ministre de […]

$1,5 milliards du Fonds Vert perdus quelque part dans les coffres du gouvernement ?

Posted by Richard Lemelin
On 23/01/2020
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C’est le questionnement qui est véhiculé par le défunt Conseil de Gestion du Fonds Vert (CGFV) dans son mémoire déposé le 21 janvier 2020 pour le mandat de consultations particulières et auditions publiques sur le projet de loi n° 44 “Loi visant principalement la gouvernance efficace de la lutte contre les changements climatiques et à […]

Portrait de la recharge rapide à l’aube de 2020

Posted by Richard Lemelin
On 28/12/2019
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Suite à l’adoption de la loi n°184 à l’Assemblée nationale le 15 juin 2018, Hydro-Québec, via sa division Circuit électrique, a communiqué sa stratégie de déploiement de bornes rapides au Québec, en s’appuyant sur les principes définis dans la loi. Cette loi est intitulée “Loi favorisant l’établissement d’un service public de recharge rapide pour véhicules […]

L’obésité routière contribue à la hausse des émissions de GES au Québec en 2017

Posted by Richard Lemelin
On 18/12/2019
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À quelques jours des fêtes, mais surtout après la COP25, le gouvernement rend public son rapport annuel dressant l’inventaire des émissions de GES au Québec. Ce même rapport (édition 2016) a pourtant été rendu public en novembre 2018. Après plusieurs années de réduction, le Québec est maintenant reparti dans la mauvaise direction. Nous pouvions lire […]

Consultation publique sur le Plan d’Électrification et de Changements Climatiques (PECC) [MAJ]

Posted by Richard Lemelin
On 11/10/2019
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Le 27 août dernier, le ministère de l’environnement annonçait par communiqué de presse que le gouvernement lançait une vaste tournée de consultation pour l’élaboration du Plan d’électrification et de changements climatiques (PECC). Le Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques, qui oriente l’action gouvernementale en la matière, arrivera à échéance le 31 décembre 2020. Il sera remplacé […]

Plateformes électorales – Bloc Québécois : une loi VZE canadienne

Posted by Richard Lemelin
On 01/10/2019
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En cette saison électorale, voici maintenant une analyse des principales promesses touchant l’électrification des transports du Bloc Québécois. La plateforme électorale du Bloc Québécois est disponible en ligne. Les points pertinents sont les #28 et #29, en page 12 du document : #28 Électrification des transports Nous souhaitons reconduire le programme actuel en ajoutant : […]

Plateformes électorales – Parti libéral : 5000 bornes et autres mesures

Posted by Richard Lemelin
On 30/09/2019
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Le parti libéral a dévoilé sa plateforme électorale ce dimanche 29 septembre 2019. Plusieurs médias ont fait état des points saillants de la plateforme du parti, dont bien sûr, les 5000 bornes de recharge pour véhicules électriques. Depuis dimanche, plusieurs électromobilistes (dont moi) se posent les questions suivantes : – 5000 bornes, d’accord, mais est-ce […]

Loi VZE (Zéro Émission), pertinente, désuète ou tournée vers l’avenir ? (Partie 2)

Posted by Richard Lemelin
On 27/08/2019
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Dans la première partie de cette chronique, nous avons vu que la loi VZE exige que les constructeurs doivent obtenir une quantité de crédits, déterminé par une formule définie à l’article 11 des règlements de cette loi : Le nombre de crédits qu’un grand ou qu’un moyen constructeur automobile doit accumuler pour une année modèle […]

Loi VZE (Zéro Émission), pertinente, désuète ou tournée vers l’avenir ? (Partie 1)

Posted by Richard Lemelin
On 26/08/2019
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Cette loi, issue du projet de loi n°104, a été adoptée à l’unanimité le 26 octobre 2016 à l’Assemblée nationale. Selon le ministère de l’Environnement et Lutte contre les changements climatiques (MELCC), cette loi a pour objectif de : Stimuler l’offre de VZE (véhicules zéro émission) et de VFE (véhicules à faibles émissions) afin de […]

La loi n°184 – une loi imparfaite

Posted by Richard Lemelin
On 21/08/2019
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La loi 184 est une loi adoptée à la fin de la session parlementaire du précédent gouvernement et a pour objet de favoriser l’établissement d’un service public de recharge rapide pour véhicules électriques. Cette nouvelle loi autorise Hydro-Québec à financer l’installation de bornes de recharge rapide à partir des revenus générés par l’augmentation des ventes d’électricité engendrées […]

L’équilibre de l’écosystème des véhicules électriques

Posted by Richard Lemelin
On 26/07/2019
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Bonne nouvelle ! Les ventes de véhicules électriques s’accélèrent de façon importante au Québec. En effet, les dernières statistiques sur l’évolution du parc de véhicules électriques, publiées par l’AVÉQ (avec les données de la SAAQ) confirment cette progression : pour les 6 premiers mois de 2019, il s’est ajouté pas moins de 13 381 véhicules […]

La loterie de la tarification dynamique d’Hydro-Québec

Posted by Richard Lemelin
On 17/07/2019
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Hydro-Québec a annoncé à l’été 2018 que de nouvelles options tarifaires «Dynamiques» seront offertes au clients de la société d’État. En effet, 2 offres tarifaires sont publiées sur le site web, soit : Crédit Hivernal Tarif Flex D Ces offres seront offertes à des clients à compter de l’hiver prochain (2019-2020), sous forme d’un projet […]

Exit le Fonds Vert, vive le Fonds d’électrification et de changements climatiques !

Posted by Richard Lemelin
On 25/06/2019
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En ce lendemain de la fête nationale du Québec, le gouvernement passe de la parole aux actes. En effet, tel que présenté par 2 ministres du gouvernement du Québec, MM. Jonathan Julien et Benoit Charette, respectivement ministre de l’Énergie et des Ressources Naturelles (MÉRN) et ministre de l’Environnement et de la Lutte contre les Changements […]

Hydrogène, le début de la fin ?

Posted by Richard Lemelin
On 12/06/2019
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Lundi dernier, une explosion d’une rare violence est survenue à un poste de recharge pour véhicules à hydrogène à Sandvika, en Norvège. (vidéo) Selon les différentes sources d’information, l’explosion aurait causé deux blessés. Ceux-si se trouvaient dans un véhicule non-loin de la station. Leurs blessures seraient attribuables au déploiement des coussins gonflables. En effet, les coussins […]

Le gouvernement du Québec est gagnant avec les véhicules électriques

Posted by Richard Lemelin
On 09/06/2019
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En réponse à l’article de Mathieu Perreault “Les autos électriques menacent le financement des routes“, paru dans la Presse+, édition du 6 juin (1) et en appui à l’article de Daniel Breton “Véhicules électriques et financement des routes : remettons les pendules à l’heure” paru sur Roulezelectrique.com (2), voici ma chronique qui a pour but de […]

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