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Ventes de véhicules: plus de ventes en Chine qu’aux USA

  • Écrit par François Boucher
  • Le 08/04/2013
  • 12 Commentaires
  • Catégories: Divers, Documentation, Pétrole

Selon des statistiques compilées par le département américain de l’énergie, les ventes de véhicules en Chine ont atteint 18.5 millions dans l’année 2011. Par comparaison, les ventes aux USA en 2011 ont été de 13.0 millions.

En comparaison, 10 ans plus tôt, les ventes en Chine étaient de 3.2 millions alors qu’elles étaient de 17.1 millions aux USA. On peut voir cette augmentation rapide du parc automobile Chinois dans le graphique suivant:
vehicules_Chine_US
Où cela nous mène t’il?
1) À une augmentation de la demande mondiale (surtout de la Chine) pour le brut Canadien (provenant des sables bitumineux). Cette augmentation va emmener une pression à la hausse du prix du pétrole, et donc de l’essence. Les personnes ayant une voiture à propulsion électrique seront (beaucoup) moins affectées par ces augmentations prévisibles.

2) Les demandes de construire un pipeline jusqu’à St-Jean, au Nouveau-Brunswick, et les deux pipelines vers le pacifique, à Kitimat et près de Vancouver vont servir à approvisionner la Chine.
3) À une augmentation de la pollution et des gaz à effets de serre (GES) émis. Il y a moins de 1% des véhicules achetés qui sont électriques. Donc 99% des autres véhicules vont nécessairement émettre des GES.  Cela devrait faire accélérer le réchauffement climatique.

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François Boucher

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Ingénieur électrique de formation, je suis le développement et la mise en marché des véhicules électriques depuis plusieurs années.Le Québec étant pourvu d'énergie bleue abondante et renouvelable, il est simplement sensé de promouvoir le transport électrique dans la belle province.
Je suis actuellement propriétaire d'une Volt 2011 et ma femme vient de recevoir la sienne.Nous somme donc la première famille "surVOLTée" du Québec!
François Boucher

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André
  • 2013-04-08 17:00:07
  • Répondre
Il est difficile de ne pas être pessimiste face au réchauffement de la planète.
Au lieu de freiner la consommation de carburants , il semble bien que les humains
vont tout consommer jusqu'à la dernière goutte ,et très rapidement....
Il semblerait selon les experts que nous avons seulement 10 ans pour agir, si on veut
éviter le pire.
J'ai visionné un video "homeproject(fr) "sur youtube ,et le narrateur disait "nous n'avons
plus le droit d'être pessimiste, il faut agir maintenant, nous avons les solutions"...
Eric Gagnon
  • 2013-04-08 18:21:28
  • Répondre
Le problème c'est que plusieurs personnes considèrent que le réchauffement climatique fait partie de "croyances" véhiculée par la communauté scientifique. Alors quand on mélange foi et science, c'est ce que ça donne. En prime, on peux continuer à vivre exactement de la même façon, sans se préoccuper des conséquences et sans se sentir coupable de quoi que ce soit.
Eric Gagnon
  • 2013-04-08 18:25:41
  • Répondre
C'est triste, mais c'est probablement le portefeuille qui va décider les gens à changer leur habitudes de consommation énergétique, pas le gros bon sens. Espérons que le carburant va devenir hors de prix avant qu'il ne soit trop tard pour l'environnement.
Gilles Fortier
  • 2013-04-08 19:23:57
  • Répondre
Tant que la majorité du peuple Québécois ne prendra pas vraiment conscience du coût au kilomètre ( essence & entretien ) de leur véhicule "ICE".
En comparaison de celui d'un VÉ, Volt et etc .. le changement va être très lent.

Car, règle générale la majorité ne connaisse même pas le prix que H-Qc leur facture pour un kwh d'électricité, alors comment peuvent-ils faire une comparaison logique ?

Il semble que la population revienne toujours a la base pour l'acquisition d'un véhicule, choix émotif plutôt que logique pour le future de l'environnement !
Jean Santerre
  • 2013-04-08 20:17:49
  • Répondre
En même temps il faut souligner que l'Université Laval vient juste de remporter le Shell-Eco marathon avec un véhicule qui à pulvérisé les précédents records de cet évènement avec une
consommation de 3. 587 miles par gallon américain!

http://www.multivu.com/mnr/60538-shell-eco-marathon-americas-student-gasoline-mileage-challenge-houston
Francois Boucher
  • 2013-04-08 21:29:45
  • Répondre
Je vois aussi le nombre de véhicules vendus comme un "baromètre" de l'économie. Lors de la récession de 2008, on voit que le nombre de ventes aux USA a chuté significativement. La montée des ventes en Chine est aussi due à l'amélioration économique là-bas.
Cela me fait donner comme conclusion que l'économie Américaine a stagné de 2002 à 2007, s'est grandement affaiblie en 2008 et remonte peu à peu depuis.
Vincent Dussault
Vincent Dussault
  • 2013-04-08 22:13:44
  • Répondre
Je trouve tout à fait légitime que la Chine aspire au même niveau de vie que nous. Mais ce n'est clairement pas viable. Il faut donc souhaiter qu'ils optent pour un style de vie plus durable.
Comme ils investissent massivement dans le transport ferrovière, c'est quand même encourageant.

De mon côté, j'espères voir émerger l'autopartage en Asie. C'est selon moi la seule manière de donner accès aux chinois à une mobilité comprable à notre de vie sans utiliser autant de ressources.

Mais une chose est certaine, d'une manière ou d'une autre, le prix des ressources va augmenter sous la pression de ces nouveaux marchés. Il faut donc requestionner nos supposés acquis et peut-être accepter de réduire un peu notre niveau de vie pour permettre aux économies émergeantes d'accéder à un niveau de confort comparabel au nôtre.
jean
  • 2013-04-09 07:11:19
  • Répondre
Ce qui est le plus désolant dans cette statistique, c'est qu'elle ne compare que la Chine avec les USA.

Pensez à l'Inde qui eux aussi augmentent le volume de voiture et dans une moindre mesure mais de façon importante, l’Amérique du sud. La pression est énorme sur l'environnement. En espérant que les solutions économiques à cette pression rejoindront les enjeux environnementaux assez rapidement.

Malheureusement, l'homme doit toujours frapper un mur avant de se corriger. En espérant que cette fois-ci, que le mur ne soit pas trop haut!
S.P.
  • 2013-04-09 08:54:46
  • Répondre
Côté USA, il y a quand même eu près de 20,000 VE vendus en Q1 2013, c'est encourageant

http://evobsession.com/tesla-likely-1st-quarter-sales-leader-in-us/?goback=%2Egde_61881_member_230174901
François Boucher
François Boucher
  • 2013-04-09 09:22:55
  • Répondre
Depuis l'arrivée de la Volt et de la Leaf, en 2011, on a pu constater un accroissement de grosso-modo 250% à 300% d'augmentation du volume de ventes des véhicules électriques à chaque année.
Ce matin, j'ai lu la phrase suivante d'un très bon ami, que je connais depuis 1987, et qui est "un gars de chars" - un vrai. Le gars qui se sent bien derrière le volant d'un Mustang convertible avec un V8 sous le hood. Eh bien, voici ce qu'il m'a écrit:
En passant, ta promotion du EV porte fruit dans mon esprit. Ce n'est qu'une question de temps pour que cela devienne ma réalité.... Chiao, old friend !
Mon chum Serge, commence à accepter l'idée de se procurer une voiture électrique! Wow!!! ça, c'est une évolution, et toute une à part de cela!
Je vais bien sûr l'appuyer et l'aider quand il "fera le move", mais ce que je m'aperçois et que j'apprécie, c'est que c'est en influençant nos voisins, collègues, amis avec nos expériences positives (pas le choix, j'ai pas eu d'expérience négative à raconter...) que nous arrivons à faire évoluer les mentalités. Communiquons notre fun de conduire un Supercar, c'est contagieux! Éduquons les gens qui comment à peine à s'informer comme:
"À quelle fréquence il faut changer la batterie? 3 ans? et à quel prix?"
La batterie est garantie 8 ans 160 000kms et coûte $3000 à remplacer...
C'est ainsi qu'on fait évoluer le monde, pour le bénéfice de tous!
    S.P.
    • 2013-04-09 12:01:05
    • Répondre
    Francois,

    Si ton ami veut faire un tour de Tesla pour etre totalement convaincu on peut lui arranger ca.
      François Boucher
      François Boucher
      • 2013-04-09 12:08:17
      • Répondre
      Malheureusement, la Tesla est hors de son budget, mais une Volt ou une Leaf ou une FFE pourrait lui convenir. Je lui ai déjà fait un tour de Volt, donc il lui reste à se décider de se départir de sa Matrix.
 

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