Ventes de VÉ au Québec : Cumulatif par véhicule au 31 décembre 2012!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 07/05/2013
- 24 Commentaires
- Québec, ventes, Ventes 2012
- Catégories: Documentation, Focus électrique, LEAF, Résultats de vente, Statistiques, Tesla, Voitures électriques, Volt
Il est très difficile de compiler les données de ventes de VÉ au Canada/Québec. La plupart des fabricants ne publient pas les résultats de vente par province. Certains ne publient même pas les chiffres au niveau canadien (Tesla, Ford, Fisker).
À tout le moins, les nouveaux propriétaires doivent immatriculer leur véhicule… donc la SAAQ/le gouvernement du Québec se révèlent une mine d’or d’information!
Voici le premier tableau qui nous montre le nombre de VÉ depuis qu’ils sont en vente dans la Belle Province!!
Je ferai d’autres mises à jour lorsque plus de renseignements seront disponible… j’attends les résultats du premier trimestre 2013 sous peu!
| MARQUE | MODÈLE | QUANTITÉ (QC) | QUANTITÉ (CAN) | % QC vs CAN | |
| 1 | Chevrolet | VOLT | 751 | 1500 | 50.07 |
| 2 | Nissan | LEAF | 161 | 410 | 39.27 |
| 3 | Mitsubishi | iMiev | 147 | 219 | 67.12 |
| 4 | Nemo | HD2 | 29 | N/D | N/D |
| 5 | Ford | FOCUS EV | 25 | N/D | N/D |
| 6 | Zenn | ZENN | 22 | N/D | N/D |
| 7 | Tesla | Model S | 21 | 95 | 22.11 |
| 8 | Toyota | Prius (PIP) | 20 | 63 | 31.74 |
| 9 | Fisker | Karma | 11 | N/D | N/D |
| 10 | Tech | Gulliver | 8 | N/D | N/D |
| 11 | Tesla | Roadster | 5 | N/D | N/D |
| 12 | Azure Dynamics | Transit Connect | 1 | N/D | N/D |
| TOTAL | 1201 |
Source : Gouvernement du Québec
Sylvain Juteau
Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
N'oubliez pas de faire «j'aime» sur notre page Facebook : http://facebook.com/roulezelectrique
Si vous commandez une Tesla S ou X, pensez à utiliser mon code de référencement, vous permettant d'obtenir l'accès gratuit et illimité au Supercharger en plus d'un rabais de 700$: http://ts.la/sylvain3692
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C'est aussi intéressant de voir que le Québec domine
Le ROC en ce qui concerne l'adoption des VÉs.
Mais j'en veux plus....toujours plus des VÉS
Je suis vraiment surpris des résultat de la prius et de la Focus Ev!! Selon vous, est-ce que la disponibilité est la seule raison?? Dans le cas de la prius c'est certainement pas un manque de visibilité.
Mais je trouve que c'est quand même bien peu.
Au niveau de la Focus électrique, elle est toujours très rare, de même que les Fusion Energi et CMAX Energi.
Ajoutez à cela que très peu de concessionnaires FORD se sont donné la peine de se certifier.
Je crois que ce n'est pas pour rien que TESLA a décidé de se passer des Concessionnaires!!
Quand j'ai demande la taille de la batterie de la Focus électrique au vendeur Ford au salon du VE de Brossard, le vendeur n'a pas su me répondre... il a alors demandé à son supérieur qui m'a répondu 330 Volts... oups, quelle est le contenu de la certification?
Ça augure bien pour l'année 2013 s'il conservent ce rythme !!
À suivre!!
2012 : 809 nouveaux VE et VHR vendus au Québec
Donc le chiffre pour 2011 serait de presque 400.
http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-autos-et-camions-2013-Toyota-RAV4-EV-100-ELECTRIQUE-W0QQAdIdZ478607904
Rien sur le site de Toyota Canada, mais l'image semble bien vraie...
Il y a toujours la possibilité que quelqu'un l'a importé de la Californie (c'est un «compliance car»), mais je ne suis pas sûr qu'il est approuvé par Transport Canada puisque le RAV4 EV n'est pas vendu ici ...
Le modele 2014 sera peut etre disponible ailleur, mais que je sache, rien n'a ete annonce par Toyota a ce jour.
j'aimerais savoir où, particulièrement, vous avez trouvé ces données parmi les sites du Gouvernement du Québec. J'ai, auparavant, tenté de contacter le ministère des ressources naturelles et de la faune que Québec, mais ces derniers m'ont guidé vers votre site pour examiner les statistiques de vente des véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables. Je suis seulement curieux de savoir comment accéder à de telles données, puisque j'étudie présentement le programme de rabais du gouvernement dans le cadre de mon mémoire de maîtrise. (J'analyse tous les coûts tangibles et intangibles liés à ce programme afin de déterminer s'il est rentable ou non pour la société. J'essaie, aussi, de trouver le montant optimal à offrir en rabais aux citoyens en plus de déterminer le profil de l'acheteur de véhicule électrique sur papier.)
J'obtiens mes données de diverses sources : Cela fait de 18 mois que je recherche d'arrache pieds ces données. Certaines de mes sources exigent la confidentialité sous peine de représailles et même de risque de perte d'emplois.
Votre sujet d'étude m'intéresse vraiment, et sûrement plusieurs lecteurs sur ce blog! N'oubliez pas de tenir compte dans votre études que plusieurs VÉ sont importés d'occasion des USA. Dans ces cas, c'est Obama qui nous «subventionne» ces véhicules (à hauteur de 7500$). Prenez note que ces véhicules ne sont PAS admissibles au programme de rabais provincial. Et on parle de plus de 50 véhicules et peut être même 100 uniquement CETTE année. Un seul concessionnaire Chevrolet (Bourgeois à Rawdon) s'enligne pour en vendre plus de 50 à lui seul cette année (dont au moins 40 importés d'occasion des USA). note: voir les autres articles à ce sujet sur le blogue.
Aussi, ne manquez pas de tenir compte de la Californie dans votre analyse, qui offre un rabais de 10 000$ (7500$ fédéral + 2500$ État) et qui obtient un taux de pénétration de vente de VÉ 10 fois plus élevé qu'au Québec. De plus, les provinces qui n'offrent PAS de rabais (les seules au Canada sont le Québec, l'Ontario et la Colombie-Britannique) ne vendent pratiquement PAS de VÉ ! D'ailleurs, un concessionnaire Chevrolet du Québec vient d'acheter 7 VOLT neuves (donc rabais Gouvernemental valide) auprès de Concessionnaires de l'Alberta et du Manitoba qui n'arrivent pas à les vendre!! Au Québec les VOLT 2013 se font très rares et les 2014 n'arriveront qu'à la fin novembre / décembre ...
Aussi, j'ai établi que les ventes mensuelles au Québec dépendent de plusieurs variables autre que le rabais: disponibilité des bornes, hausse ou baisse des prix à la pompe, offre d'un rabais de la part d'un manufacturier! Rappelez vous de la hausse des prix de l'essence au Québec durant les vacances (fin juillet - août) ? Et bien, en août, près de 3 VOLT sur 4 «Canadiennes» ont été livrées au Québec !! (données exactes à suivre très bientôt!)
Je m'attend à obtenir des données additionnelles et à jour au sujet des ventes au Québec très bientôt ... et j'espère pouvoir établir plus de corrélations.
À suivre!!