TESLA A ÉCHAPPÉ À LA FAILLITE
- Écrit par Jacques Duval
- Le 05/12/2013
- 19 Commentaires
- faillite, Jacques Duval, Paul Walker, Tesla Motors
- Catégories: Voitures électriques
Note de la part de Sylvain Juteau:
Cher lecteur, je considère maintenant Jacques Duval comme mon ami et je suis TRÈS FIER de vous annoncer que Jacques Duval sera à compter d’aujourd’hui, chroniqueur régulier sur roulezelectrique.com. Nous aurons le plaisir de le lire 4 fois par mois (en moyenne)! Je remercie des commanditaires tels que Autoblog-Québec et Bourgeois Chevrolet qui rendent cela possible. Jacques Duval qui possède DEUX voitures électriques (une TESLA Model S et une VOLT) qu’il a acheté lui-même (non, ce n’est pas des VOITURES commandités), démontre son dévouement total envers la propulsion électrique. Il nous partagera sa propre expérience, bien sûr, mais aussi émettra son opinion sur l’évolution de tout «l’écosystème» qui a trait à l’électrification des transports.
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Pouvez-vous vous imaginer rien qu’un instant ce qui serait advenu si la voiture impliquée dans l’accident qui a tué l’acteur américain Paul Walker avait été une Tesla qui se serait enflammée après l’impact. Je n’ai aucun doute qu’une telle nouvelle aurait marqué la fin de Tesla. Car, il a été prouvé que le populaire héros de la série «Fast and Furious» était encore vivant suite à l’accident avec la Porsche Carrera GT et que ce sont les flammes qui se sont déclarée après le choc qui ont mis un terme à sa vie.
On peut même supposer que la nouvelle n’aura que peu d’effet sur les ventes de Porsche alors que le même accident impliquant une Tesla Model S aurait été fatal à la firme californienne. Cela démontre assez bien la différence entre rapporter une nouvelle et en tirer des conclusions comme c’est le cas chaque fois qu’un incident survient impliquant une Tesla Model S.
Il n’est pas superflu je pense de mentionner que la Porsche Carrera GT en question a pris feu malgré le fait qu’il s’agisse d’une voiture d’exception qui fut vendue pour plus de 300 000 $ à son apparition sur le marché. Sans compter qu’elle est censée représenter le nec plus ultra en matière de technologie.
Commanditaires qui ont rendu cette chronique possible:
Jacques Duval
Aujourd'hui, Jacques Duval est doublement convaincu à la propulsion électrique: Il possède en effet une TESLA MODEL S P85 ainsi qu'une CHEVROLET VOLT!
M. Duval nous partage sur ce blogue,son expérience doublement électrique!
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Le pire, c'est que si c'était arrivé avec une Tesla Model S, Paul Walker et le conducteur aurait eu de bonnes chances de survivre, car les feux qu'il y a eu avec les Tesla sont beaucoup plus «graduel». Les voitures à essence, quand ça prend feu, c'est beaucoup plus «explosif»!
Bien sûr, rien n'est infaillible, mais la cote de sécurité d'une Tesla Model S est supérieure à une Volvo et beaucoup plus qu'une Porsche Carrera GT
Ah,que nous sommes loin et si près du temps du journal du club auto sport Métropolitain.
Le Plein Phare.
Bonne nouvelle carrière jeune homme.
Bienvenue sur le blogue! Je vais vous lire religieusement ;)
Malheureusement pas de video en ligne; mais description de l'épisode ici :
http://www.ztele.com/emissions/equipe-pour-rouler/episodes/olivier-barrette-et-la-tesla-model-s-1384473600
Pour le vidéo, si je comprend bien, je suis invité à regarder ça chez vous? Je fournis le popcorn :)
C'est une très bonne analyse qui met encore le doigt sur la crédibilité de ce nouvel arrivant Tesla dans ce milieu de dinosaure. Nous avons vu l'impact catastrophique de ces (quelques) feu de model S, où l'action a chuté en bourse, le CEO lui même à du s'expliquer, une enquête ...
Même en cumulant plusieurs prix, la qualité de cette voiture est encore à démontrer alors que comme vous le signalé pour Porsche l'effet d'un feu est quasi nul.
Pour changer les mentalités il y a encore un énorme travail à faire, d'où l'importance des blogues comme celui là.
Pascal
Pourtant, comme feu M. Walker, vous risquez votre vie à chaque fois que vous embarquez dans une Porsche.
Et pour les commentaires plus haut et en toute objectivité, rappeler vous que la NHTSA a écarté l'accident du Mexique de son enquête en raison de la violence de l'impact. Je pense ne pas être loin de la vérité en disant que le choc sur la Porsche a dû être absolument violent et dans ces cas extrêmes et d'exception les organismes de sécurité automobile n'ont pas à enquêter.
PB
Voila qq jours l'action à rebondie de 16 % , le lendemain perdu 4% , le lendemain montée de 2% et aujourd'hui après avoir perdu 3% ce matin elle est en ce moment à une petite perte 1%........... la journée peut finir dans tout les sens...................................
Comme j'ai déjà expliqué, la bourse n'est pas un endroit pour les enfants d'cœurs, il y à beaucoup de spéculation et les grands opérateurs et les différents groupes d'intérêts sont de véritable gladiateurs.
Tesla fait très bien en ce moment, son action est toujours surévaluée de 30% environ et cela est du au mélange d'émotivité des actionnaires simples (comme vous et moi) et surtout aux spéculateurs qui sont là pour faire du cash.
Un produit volatile comme celui-ci attire beaucoup les vautours........... c'est aussi simple que cela.
Je vous donne ma parole d'expert en finances: Tsla, n'est pas en danger immédiat..... dormez bien sur vos deux oreilles :)
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Intéressant récapitulatif passé et futur de Tesla, présentée en septembre denier :
– JB Straubel | Energy@Stanford & SLAC 2013
www.youtube.com/watch?v=ShJuKTmtHjY
Ton frère Stéphan
C'est quoi l'histoire des GT3 qui s'immole par le feu sans la moindre collision?
http://www.worldcarfans.com/114021570291/porsche-halts-911-gt3-deliveries-after-five-cars-caught