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TESLA A ÉCHAPPÉ À LA FAILLITE

  • Écrit par Jacques Duval
  • Le 05/12/2013
  • 19 Commentaires
  • faillite, Jacques Duval, Paul Walker, Tesla Motors
  • Catégories: Voitures électriques

Note de la part de Sylvain Juteau:

Cher lecteur, je considère maintenant Jacques Duval comme mon ami et je suis TRÈS FIER de vous annoncer que Jacques Duval sera à compter d’aujourd’hui, chroniqueur régulier sur roulezelectrique.com.  Nous aurons le plaisir de le lire 4 fois par mois (en moyenne)!  Je remercie des commanditaires tels que Autoblog-Québec et Bourgeois Chevrolet qui rendent cela possible.  Jacques Duval qui possède DEUX voitures électriques (une TESLA Model S et une VOLT) qu’il a acheté lui-même (non, ce n’est pas des VOITURES commandités), démontre son dévouement total envers la propulsion électrique.  Il nous partagera sa propre expérience, bien sûr, mais aussi émettra son opinion sur l’évolution de tout «l’écosystème» qui a trait à l’électrification des transports.

———————————————————————————————————————————————–

Pouvez-vous vous imaginer rien qu’un instant ce qui serait advenu si la voiture impliquée dans l’accident qui a tué l’acteur américain Paul Walker avait été une Tesla qui se serait enflammée après l’impact. Je n’ai aucun doute qu’une telle nouvelle aurait marqué la fin de Tesla. Car, il a été prouvé que le populaire héros de la série «Fast and Furious» était encore vivant suite à l’accident avec la Porsche Carrera GT et que ce sont les flammes qui se sont déclarée après le choc qui ont mis un terme à sa vie.

On peut même supposer que la nouvelle n’aura que peu d’effet sur les ventes de Porsche alors que le même accident impliquant une Tesla Model S aurait été fatal à la firme californienne. Cela démontre assez bien la différence entre rapporter une nouvelle et en tirer des conclusions comme c’est le cas chaque fois qu’un incident survient impliquant une Tesla Model  S.

Il n’est pas superflu je pense de mentionner que la Porsche Carrera GT en question a pris feu malgré le fait qu’il s’agisse d’une voiture d’exception qui fut vendue pour plus de 300 000 $ à son apparition sur le marché. Sans compter qu’elle est censée représenter le nec plus ultra en matière de technologie.

Commanditaires qui ont rendu cette chronique possible:

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Jacques Duval

Jacques Duval

Jacques Duval (né le 21 juin 1934 à Lévis, Québec - ) est un journaliste, chroniqueur automobile et ancien pilote automobile québécois. En 1952 il faisait ses débuts, comme annonceur, à la station de radio CKCV de Québec, et par la suite a CKVL Verdun Au Québec, il est surtout connu comme étant le fondateur du livre Guide de l'auto, dont il a été rédacteur en chef de 1967 à 2003.

Aujourd'hui, Jacques Duval est doublement convaincu à la propulsion électrique: Il possède en effet une TESLA MODEL S P85 ainsi qu'une CHEVROLET VOLT!

M. Duval nous partage sur ce blogue,son expérience doublement électrique!
Jacques Duval

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Sylvain Juteau
Sylvain Juteau
  • 2013-12-05 19:15:43
  • Répondre
Votre réflexion est trop juste M. Duval!

Le pire, c'est que si c'était arrivé avec une Tesla Model S, Paul Walker et le conducteur aurait eu de bonnes chances de survivre, car les feux qu'il y a eu avec les Tesla sont beaucoup plus «graduel». Les voitures à essence, quand ça prend feu, c'est beaucoup plus «explosif»!

Bien sûr, rien n'est infaillible, mais la cote de sécurité d'une Tesla Model S est supérieure à une Volvo et beaucoup plus qu'une Porsche Carrera GT
joel
  • 2013-12-05 19:18:33
  • Répondre
Domage que vous n'ayez pu glisser un mot sur tesla dans votre entrevue donné ce matin a la premiere chaine en abitibi sur la mustang j’espérais tellement. Heureux de vous avoir de notre coté.
Roger Lachapelle
  • 2013-12-05 19:21:31
  • Répondre
Que j'ai hâte de vous lire M.Jacques,jamais j'aurais pensé relire mon président qq 50 ans plus tard et être lié encore dans une même cause.
Ah,que nous sommes loin et si près du temps du journal du club auto sport Métropolitain.
Le Plein Phare.
Bonne nouvelle carrière jeune homme.
Eric Gagnon
  • 2013-12-05 19:46:57
  • Répondre
J'ai vu une entrevue avec Michel Barrette réçemment. Il disait que Jacques Duval était son idole de jeunesse. J'ai l'impression que le passage réçent de M.Duval à l'électrique doit titiller Michel Barrette un peu... J'imagine déjà ces deux grands ambassadeurs de l'automobile vanter les mérites de la voiture électrique à Tout le Monde en Parle... Pourriez-vous imaginer l'impact d'un tel "comming out" chez tous les amateurs de performances du Québec? Ça serait tout un coup de pied pour les ventes de VÉs! Ça sera donc mon voeux pour 2014...

Bienvenue sur le blogue! Je vais vous lire religieusement ;)
    Serge
    • 2013-12-05 21:06:52
    • Répondre
    Les Barette, père et fils ont récemment fait l'essai du Model S à l'émission Équipé pour rouler à ZTélé. Ils furent convaincus ...

    Malheureusement pas de video en ligne; mais description de l'épisode ici :
    http://www.ztele.com/emissions/equipe-pour-rouler/episodes/olivier-barrette-et-la-tesla-model-s-1384473600
      Serge
      • 2013-12-05 21:10:44
      • Répondre
      BTW, j'ai encore l'enregistrement sur mon Media Center, si ca vous intéresses ...
      Éric Gagnon
      • 2013-12-05 21:33:32
      • Répondre
      Merci Serge. j'étais pas au courant de l'émission. C'est donc une bonne nouvelle. Michel est déjà un maniaque de bolides électriques avec ses slot cars (piste de course). Ça va lui prendre une Tesla, c'est certain!

      Pour le vidéo, si je comprend bien, je suis invité à regarder ça chez vous? Je fournis le popcorn :)
        charles lapierre
        • 2013-12-06 12:46:25
        Sur le web vous trouverez des logiciels gratuits pour convertir votre vidéo media center en AVI et en plus il seras compressé pour prendre moins de place (beaucoup moins de place) et par la suite mettre ça sur youtube........ si non, on fourni la boisson aussi :)
Petitclerc Serge
  • 2013-12-05 20:23:05
  • Répondre
Je suis entièrement d'accord, les ennemis de Tesla ne se seraient pas priver d'une telle opportunité de porter le coup fatal à ce petit constructeur qui commence à les faires mal parraitre.
Gael Gem
  • 2013-12-05 20:38:32
  • Répondre
Bravo Sylvain pour votre excellent travail, voilà un nouveau membre de cette communauté qui est un apport de taille !! Je souhaite que vos chroniques continuerons à enrichir la cause des VÉ.

C'est une très bonne analyse qui met encore le doigt sur la crédibilité de ce nouvel arrivant Tesla dans ce milieu de dinosaure. Nous avons vu l'impact catastrophique de ces (quelques) feu de model S, où l'action a chuté en bourse, le CEO lui même à du s'expliquer, une enquête ...
Même en cumulant plusieurs prix, la qualité de cette voiture est encore à démontrer alors que comme vous le signalé pour Porsche l'effet d'un feu est quasi nul.

Pour changer les mentalités il y a encore un énorme travail à faire, d'où l'importance des blogues comme celui là.
Nelson
  • 2013-12-05 21:47:59
  • Répondre
Ahhhh...la vile populace...elle se contente de vidéotron, d'occupation double et de la voiture à essence. Du pain et des jeux comme dirait l'ancêtre. J'aimerais voir cela changer de mon vivant...il reste encore quelques années!
Pascal
  • 2013-12-05 23:44:12
  • Répondre
Serge, j'aimerais bien voir l'émission en question, logik3@gmail.com

Pascal
François Boucher
François Boucher
  • 2013-12-06 07:30:07
  • Répondre
Bienvenue parmi nous, M. Duval! Je suis d'accord avec vous: c'est important que souligner que le traitement fait aux voitures électriques est inéquitable par rapport à celui fait aux voitures à essence. La Chevrolet Volt a passé en décembre 2011 à travers une tempête médiatique sur des risques de feu - qui était finalement de la pure exagération car AUCUNE Volt n'a pris feu - Dans le cas de ces dangereuses Porsche qui brûlent, explosent et tuent leurs occupants, est-ce que la NHTSA va ouvrir une enquête de sécurité, selon vous? Personnellement, j'en serais très surpris.
Pourtant, comme feu M. Walker, vous risquez votre vie à chaque fois que vous embarquez dans une Porsche.
    jacques duval
    • 2013-12-07 10:50:02
    • Répondre
    D'accord pour dire que les Porsche ne sont pas des voitures pour les néophytes. Surtout pas la Carrera GT qui s'avérait délicate à conduire à la limite. Merci tout le monde...je vais tenter d'être à la hauteur de vos attentes.
Patrick
  • 2013-12-06 07:59:24
  • Répondre
J'ai laissé un commentaire similaire (Porsche vs Tesla S) sur le BBM channel de Tesla Motors. Que serait-il arrivé à Paul Walker si il avait conduit une S? Peut-être aurait-il été capable de nous le dire pendant le tournage d'un prochain F&F. Triste sort.

Et pour les commentaires plus haut et en toute objectivité, rappeler vous que la NHTSA a écarté l'accident du Mexique de son enquête en raison de la violence de l'impact. Je pense ne pas être loin de la vérité en disant que le choc sur la Porsche a dû être absolument violent et dans ces cas extrêmes et d'exception les organismes de sécurité automobile n'ont pas à enquêter.

PB
charles lapierre
  • 2013-12-06 12:57:41
  • Répondre
Tesla n'est pas en dangers de faillite immédiat les amis.............. depuis qq mois on assiste simplement à une correction boursière, c'est tout.

Voila qq jours l'action à rebondie de 16 % , le lendemain perdu 4% , le lendemain montée de 2% et aujourd'hui après avoir perdu 3% ce matin elle est en ce moment à une petite perte 1%........... la journée peut finir dans tout les sens...................................

Comme j'ai déjà expliqué, la bourse n'est pas un endroit pour les enfants d'cœurs, il y à beaucoup de spéculation et les grands opérateurs et les différents groupes d'intérêts sont de véritable gladiateurs.
Tesla fait très bien en ce moment, son action est toujours surévaluée de 30% environ et cela est du au mélange d'émotivité des actionnaires simples (comme vous et moi) et surtout aux spéculateurs qui sont là pour faire du cash.
Un produit volatile comme celui-ci attire beaucoup les vautours........... c'est aussi simple que cela.
Je vous donne ma parole d'expert en finances: Tsla, n'est pas en danger immédiat..... dormez bien sur vos deux oreilles :)
Guy Rompré
  • 2013-12-06 12:59:05
  • Répondre
Bravo et bienvenu à M. Jacques Duval de s'être joint à ... nous tous !
---
Intéressant récapitulatif passé et futur de Tesla, présentée en septembre denier :
– JB Straubel | Energy@Stanford & SLAC 2013
www.youtube.com/watch?v=ShJuKTmtHjY
Stéphan Juteau
  • 2013-12-06 14:40:18
  • Répondre
Sylvain, Sylvain, Sylvain… Ça fait maintenant 41 ans que je suis ton jeune frère. Je te vois depuis si longtemps avoir plein de projets dans la tête. Tu es tellement audacieux, passionné par toutes tes idées et projets que tu contamines les gens autour de toi (ex : Jacques Duval pour nommer que celui-ci). Tu nous parles des voitures électriques tellement avec engouement et passion qu’il nous est presque impossible d’y fermer les yeux sans émotion et surtout, sans embarquer avec toi dans tes projets! Je veux te féliciter personnellement mon cher, pour ton beau travail!

Ton frère Stéphan
Al S
  • 2014-02-17 22:29:15
  • Répondre
Au moins il a fallu une accident pour que la Carrera GT prenne feu.

C'est quoi l'histoire des GT3 qui s'immole par le feu sans la moindre collision?

http://www.worldcarfans.com/114021570291/porsche-halts-911-gt3-deliveries-after-five-cars-caught
 

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