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SUPERCHARGER TESLA à Drummondville : Mise en service imminente!

Photo: Supercharger de Paramus près de New York

Plusieurs d’entre vous nous demandent quotidiennement des nouvelles sur la construction du Supercharger de Drummondville.

Selon plusieurs sources, la mise en service du Supercharger de Drummondville serait imminente (on parle d’heures ou de quelques jours tout au plus)!

Tel que vous pouvez le constater sur la photo prise le 25 mars dernier par Martin Bouchard, les travaux de construction sont COMPLÉTÉS!

Supercharger-Drummondville-25 mars 2015 - PP

Une belle surprise : nous avons droit à 8 STALLES de recharge (seulement 6 étaient initialement planifiées)!

Une grande ouverture officielle devrait avoir lieu au courant du mois d’avril… surveillez le blogue Roulez Électrique pour plus d’information!

LE PRINTEMPS ARRIVE ENFIN!!

P.S. : En passant, c’est localisé derrière le SEARS aux Promenades Drummondville.

Les photos suivantes prises par Jean Gariepy aujourd’hui (26 mars 2015) montrent qu’Hydro-Québec était là ce matin!

2015-03-26-Supercharger-Drummond-1

2015-03-26-Supercharger-Drummond-3

2015-03-26-Supercharger-Drummond-4

 

Sylvain Juteau

Sylvain Juteau

Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
N'oubliez pas de faire «j'aime» sur notre page Facebook : http://facebook.com/roulezelectrique

Si vous commandez une Tesla S ou X, pensez à utiliser mon code de référencement, vous permettant d'obtenir l'accès gratuit et illimité au Supercharger en plus d'un rabais de 700$: http://ts.la/sylvain3692
Sylvain Juteau

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GT
Sais pas pourquoi mais je trouve ça ben beau! 8!
    MartLGore
    Moi aussi j'ai été étonné de voir que c'était 8 bornes... même Kingston (probablement le SC qui sera le plus utilisé au Canada) n'en a que 6!

    Maintenant il restera Lévis et Rivière-du-Loup et la boucle sera en quelque sorte bouclée!
    Jacques Cossette
    Enfin ! on va pouvoir partir de Montmagny et aller à Montréal sans être obligé de dormir en chemin et de se connecter à une borne de recharge trop lente !
    Aussi , j'ai , cette semaine expérimenté mon adapteur chademo qui m'a permis d'accéder à une borne rapide BBRC à Deschambault ! Pur bonheur ! 225km acquis en 45 min ... !!
    Jacques Cossette courtier RE/MAX
Sébastien Grenier
Manque juste celle de Lévis et on va être bien heureux! ;-)
Marc L
J'avais parlé du 28 mars, je vais peut-être gagner le concours ! :)

Marc L
Christian Roy
Mon cadeau de fête pour le 31 mars ? :p
    Guy Gravel
    Je te la souhaite Christian mais en tous cas, bonne fête quand même; )
Christian Roy
Lol thx
Remi. D
Les mercredi je vais m assoir avec ma chaisse a cote des 8 supercharge.
Hahhah des fois que je tomberais sur la femme de ma vie. Bonne recharge
Jean Gariépy
Demain, Hydro-Québec terminera possiblement le raccordement au réseau. Est-ce que nous aurons droit à une mise sous tension du Supercharger?
Plus d'info demain soir!
Claude R.
Yesssssss!
Martin lesage
J ai déjà hâte d aller me brancher là-bas . Je reçois ma tesla. Au plus tard lundi . Bonne fête m. Christian roy en passant excellent ton reportage à vtele .
Christian Roy
Merci et bienvenue !
Joe
Dommage qu'il n'y a pas de BRCCs juste a côté.
    Maxime
    Ou bien simplement des L2. C'est le fun d'avoir des bornes près des endroits où on peut dépenser et ainsi passé le temps.
Guillaumef
Question qui a dû être déjà posée : Il y a la possibilité de faire chademo à tesla, est-ce que ça serait possible de faire un adaptateur supercharger à plug ChaDeMo/CSS pour nous, les mortels n'ayant pas de tesla ? La prochaine nouveauté d'Elmec ?
    Francois
    Tout est possible... mais la réponse ici est non. Il ne s'agit pas ici de juste faire le contact et d'établir les bons protocoles, mais bien d'avoir l'autorisation de Tesla pour effectuer la charge, seulement offert à ceux qui ont activé le tout à l'achat de leur Tesla (inclus avec la 85Kw et en option sur la 60kw). En effet, lorsqu'une voiture se branche, une communication est faite avec Tesla pour vérifier si la personne a bel et bien son "abonnement" et si ce n'est pas le cas, la charge ne sera pas débutée.
    Désolé de briser ta bulle
    Marc O. Chouinard
    Non et ça n'arrivera jamais sur les voitures électriques actuelles. C'est pour ne pas avoir le même problème des bornes L2 et L3 BRCC ou les voitures à faible capacité ne peuvent pas prendre la pleine capacité et bloquent les bornes beaucoup plus longtemps que souhaité.

    Prenner une Volt qui re recharge a 3.3kW ou une Leaf qui recharge a 6kW une borne SunCountry Highway pendant plusieurs heures quand une Tesla pourrait rechargé jusqu'a 20kWh et être prêt a repartir beaucoup plus rapidement, mais qu'il est prit a attendre encore plus longtemps à cause des voitures a petite capacité.

    Ou une Leaf qui prend 30minutes pour remplir 80%(12.8kWh) sur un CHAdeMO 50kW. Ça revient à une moyenne de 25kW de recharge quand la Tesla pourrait faire 46kW en moyenne pour avoir 23kWh de recharge.

    Les recharges prévues sont d'environ 20 à 30minutes entre 2 sites de recharge. On parle d'une recharge de 45kWh pour la Tesla versus 12.8kWh pour une Leaf pour la même période de recharge sur un SuperCharger.

    Les Tesla sont avantagés sur la tarification actuelle des BRCC. Ça revient à 39cent du kWh pour les Leaf et similaire, et à 22cent du kWh pour la Tesla.

    Avoir la capacité d'accepté la puissance des SuperCharger, Nissan et les autres pourrais demander a Tesla le droit de s'y recharger, mais c'est certain que Tesla va exigé une capacité minimum de puissance de recharge et aussi d'être capable de la soutenir.
Remi. D
Joe st hubert va l'avoir la brcc cette année a drummond
    Maxime
    J'ai bien hâte de pouvoir l'utiliser.
Jean Gariépy
Exceptionnellement sur un site de Tesla, Il y aura deux bornes de niveau 2 qui seront installées dans les prochaines semaines.
Richard Perron
Wow, 8 stalles, on prévoit un boom de ventes de Tesla au Québec ou une grande affluence de touristes !

Personnellement, si on m'avait demandé mon opinion, j'aurais voté pour 4 à Drumondville et 4 à Trois-Rivières !

Je suis passé voir les travaux il y a quelques temps et je trouve un petit peu dommage aussi que les stalles aient été installées derrière le SEARS car elles seront en retrait à l'arrière du stationnement. Plus près du Boul. St-Joseph aurait offert une belle vitrine.

Mais c'est pas si grave, les curieux n'auront qu'a faire un petit détour pour admirer les Tesla en recharge !
Marc L
Je suis passé cette après-midi à 15:30 et il n'y avait aucun activité sur les lieux. Aucun camion d'Hydro ni autre. Je ne suis pas un électricien mais j'ai l'impression qu'il ne reste que le branchement avec la ligne haute tension 3 phases à faire.

Marc L
Denis Ricard
Dommage qu'il ne soit pas en service aujourd'hui je dois aller à Thetford mines et nous allons devoir prendre la voiture IEC de mon épouse...BOnne journée à tous.
Luc Saucier
J'ai fait un tour à Drummondville aujourd'hui sur le site. Aucun mouvement sur le site.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152880854581799.1073741826.742166798&type=1&l=a72e3b69fa
Mario Laureti
Est-ce qu'on va battre le record du SUPERCHARGER qui a pris le plus de temps à construire? :-)
Nicholas
Je suis passer Dimanche le 5 avril et toujours pas en fonction. Les bornes avait toujours leur emballage dessus et la clôture pour protéger le site.

Cette semaine peut-être ...
 

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