
SUPERCHARGER TESLA à Drummondville : Mise en service imminente!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 26/03/2015
- 27 Commentaires
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- Catégories: Chronique TESLA de Sly, Supercharger, Supercharger TESLA, Tesla, Tesla Motors, Voitures électriques
Photo: Supercharger de Paramus près de New York
Plusieurs d’entre vous nous demandent quotidiennement des nouvelles sur la construction du Supercharger de Drummondville.
Selon plusieurs sources, la mise en service du Supercharger de Drummondville serait imminente (on parle d’heures ou de quelques jours tout au plus)!
Tel que vous pouvez le constater sur la photo prise le 25 mars dernier par Martin Bouchard, les travaux de construction sont COMPLÉTÉS!
Une belle surprise : nous avons droit à 8 STALLES de recharge (seulement 6 étaient initialement planifiées)!
Une grande ouverture officielle devrait avoir lieu au courant du mois d’avril… surveillez le blogue Roulez Électrique pour plus d’information!
LE PRINTEMPS ARRIVE ENFIN!!
P.S. : En passant, c’est localisé derrière le SEARS aux Promenades Drummondville.
Les photos suivantes prises par Jean Gariepy aujourd’hui (26 mars 2015) montrent qu’Hydro-Québec était là ce matin!
Sylvain Juteau
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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Maintenant il restera Lévis et Rivière-du-Loup et la boucle sera en quelque sorte bouclée!
Aussi , j'ai , cette semaine expérimenté mon adapteur chademo qui m'a permis d'accéder à une borne rapide BBRC à Deschambault ! Pur bonheur ! 225km acquis en 45 min ... !!
Jacques Cossette courtier RE/MAX
Marc L
Hahhah des fois que je tomberais sur la femme de ma vie. Bonne recharge
Plus d'info demain soir!
Désolé de briser ta bulle
Prenner une Volt qui re recharge a 3.3kW ou une Leaf qui recharge a 6kW une borne SunCountry Highway pendant plusieurs heures quand une Tesla pourrait rechargé jusqu'a 20kWh et être prêt a repartir beaucoup plus rapidement, mais qu'il est prit a attendre encore plus longtemps à cause des voitures a petite capacité.
Ou une Leaf qui prend 30minutes pour remplir 80%(12.8kWh) sur un CHAdeMO 50kW. Ça revient à une moyenne de 25kW de recharge quand la Tesla pourrait faire 46kW en moyenne pour avoir 23kWh de recharge.
Les recharges prévues sont d'environ 20 à 30minutes entre 2 sites de recharge. On parle d'une recharge de 45kWh pour la Tesla versus 12.8kWh pour une Leaf pour la même période de recharge sur un SuperCharger.
Les Tesla sont avantagés sur la tarification actuelle des BRCC. Ça revient à 39cent du kWh pour les Leaf et similaire, et à 22cent du kWh pour la Tesla.
Avoir la capacité d'accepté la puissance des SuperCharger, Nissan et les autres pourrais demander a Tesla le droit de s'y recharger, mais c'est certain que Tesla va exigé une capacité minimum de puissance de recharge et aussi d'être capable de la soutenir.
Personnellement, si on m'avait demandé mon opinion, j'aurais voté pour 4 à Drumondville et 4 à Trois-Rivières !
Je suis passé voir les travaux il y a quelques temps et je trouve un petit peu dommage aussi que les stalles aient été installées derrière le SEARS car elles seront en retrait à l'arrière du stationnement. Plus près du Boul. St-Joseph aurait offert une belle vitrine.
Mais c'est pas si grave, les curieux n'auront qu'a faire un petit détour pour admirer les Tesla en recharge !
Marc L
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Cette semaine peut-être ...