CLIQUEZ ICI pour voir nos choix de bornes 240V
EN
  • À propos
  • Rabais
  • Boutique
  • STATION LIVE (Webcam)
  • La Station Solaire
  • À propos
  • Rabais
  • Boutique
  • STATION LIVE (Webcam)
  • La Station Solaire

OCTOBRE : 80 % DES VOLT SONT QUÉBÉCOISES!

  • Écrit par Sylvain Juteau
  • Le 04/11/2014
  • 10 Commentaires
  • Cadillac ELR, Canada, chiffres de vente, Octobre 2014, Québec, Spark EV, vente, Volt
  • Catégories: Résultats de vente, Statistiques, Voitures électriques, Volt

Crédit photo : Patrice Nantel

À chaque mois, la proportion des VOLT vendues au Québec par rapport au Canada AUGMENTE!

Voici les chiffres du mois d’octobre : 85 VOLT!

Un total de 2332 VOLT ROULENT AU QUÉBEC AU 31 OCTOBRE!!

Voici donc le tableau à jour du nombre de VOLT au Canada et au Québec.

LES FAITS SAILLANTS :

1) Il s’est livré 107 VOLT au pays. LE QUÉBEC A CONTRIBUÉ POUR 85 VOLT, CE QUI REPRÉSENTE 79,4 % DES LIVRAISONS!! Il faut ajouter 5 VOLT usagées vendues par BOURGEOIS CHEVROLET (des VOLT légèrement usagées importées directement des États-Unis par le concessionnaire).  Sans la contribution de la « Belle Province », Le Canada aurait fait une piètre figure encore une fois!

2) Bourgeois Chevrolet est toujours le numéro 1 de la VOLT au Canada : un total de 15 VOLT en octobre(10 neuves et 5 usagées) en plus de 0 SPARK EV NEUVE  ET DE 2 SPARK EV usagées. UN TOTAL DE 17 VÉ pour un seul concessionnaire!

Au niveau de la CADILLAC ELR, il s’en est vendu 5 au Canada dont 3 au Québec.

GM Canada garde confidentiels les chiffres de vente des SPARK ÉLECTRIQUES neuves (quantités très limitées, uniquement aux propriétaires de flottes commerciales).

Je n’ai malheureusement pas les chiffres pour les autres voitures rechargeables, mais il est fort probable que le Québec accapare 60 % des ventes au minimum!

VOLT AU QUÉBEC au 31 OCTOBRE 2014

 CANADA (Source: GM Canada)QUÉBEC (Source GM Canada)QUÉBEC TRIMESTRIEL (Source SAAQ) 
TOTAL (30 OCTOBRE 2014) 38322332
VOLT AU 31 DÉCEMBRE 20121500 (cumulatif)N/D751 (Cumulatif)
VOLT AU 31 DÉCEMBRE 20132431 (Cumulatif)N/D1309 (Cumulatif)
VOLT au 31 janvier 201466
VOLT au 28 février 201498
VOLT au 31 mars 20141051526 (Cumulatif)
VOLT AU 30 AVRIL 2014222157
VOLT AU 31 MAI 2014177125
VOLT AU 30 JUIN 2014163110
VOLT AU 31 JUILLET 201413297
VOLT AU 31 AOÛT 2014186125
VOLT AU 30 SEPTEMBRE 2014145107
VOLT AU 31 OCTOBRE 201410785

 

  • À propos
  • Articles récents
Sylvain Juteau

Sylvain Juteau

Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
N'oubliez pas de faire «j'aime» sur notre page Facebook : http://facebook.com/roulezelectrique

Si vous commandez une Tesla S ou X, pensez à utiliser mon code de référencement, vous permettant d'obtenir l'accès gratuit et illimité au Supercharger en plus d'un rabais de 700$: http://ts.la/sylvain3692
Sylvain Juteau

Les derniers articles par Sylvain Juteau (tout voir)

  • Le Cybertruck de Tesla : innovation incroyable – j’adore ! - 22/11/2019
  • Partenariat Roulez Électrique et Groupe Vincent ! - 19/11/2019
  • Mustang Mach-E au Canada : voici comment en réserver une - 18/11/2019

Aucun autre article n'est relié.

Jean-François Morissette
  • 2014-11-04 10:07:51
  • Répondre
Merci pour les chiffres Sylvain. La question à se poser est pourquoi il ne se vend pas plus de voitures électriques, et notamment des Volt, dans le reste du Canada?

Manque de publicités, manque d'infrastructures de recharge? Il ne reste que l'Ontario avec des subventions pour les VE en plus du Québec?

Le Manitoba a notamment des tarifs d'électricité du même ordre qu'au Québec, que se passe-t-il là-bas?
S.P.
  • 2014-11-04 10:08:03
  • Répondre
Finalement les voitures electriques c'est comme un virus, plus il y a de personnes qui en ont, plus ca touche de monde...

Esperont que nous aurons une pandemie au Quebec ;-)
Alexandre Mercier
  • 2014-11-04 11:09:56
  • Répondre
Pour les autres provinces, j'ai mon hypothèse :
- prix de l'essence plus bas qu'au Québec
- prix de l'électricité plus cher qu'au Quebec

La combinaison de ces 2 facteurs --> rentabilité d'un VE plus longue...
Eric Rochette
  • 2014-11-04 12:34:00
  • Répondre
C'est ça qu'on appelle une société distincte!!!!! ;-)
(Je suis sur que M. Breton va l'aimer celle-là)
Paul
  • 2014-11-04 14:53:29
  • Répondre
C'est très simple pourquoi il y a moins de véhicules électriques vendus dans le reste du Canada. Le Québec à depuis déjà(!) et seulement 2 ans un ambassadeur enthousiaste qui a mis en place un blogue de voiture électrique pour partagé sont amour pour les vé. Il a regroupé une petite communauté de passionnés existante partout dans le pays (et en Ontario). À chaque rencontre, inauguration de borne ou un voyage à l'épicerie, cette famille a grandi davantage à ce qui est maintenant un mouvement au Québec. C'est dans les nouvelles, à la télé, dans les journaux, et les médias sociaux. Les politiciens, environnementalistes, entrepreneurs, voisins et Dragons en parlent! Ça bouge au Québec! Je crois qu'une des grandes raisons pourquoi il y a un nombre exponentiel de vé au Québec c'est merci à Sylvain Juteau et sont équipe, simplement.
    Jean-François Morissette
    • 2014-11-04 15:15:01
    • Répondre
    Je pense que vous avez tout à fait raison, cela joue un rôle probablement crucial. Il ne faudrait passer sous silence le travail de l'AVEQ, et d'Équiterre également. Félicitations à tout ce monde qui joue un rôle fondamental pour faire changer la société.

    Mais pourquoi il n'y a pas de tels ambassadeurs ailleurs?
Richard D.
  • 2014-11-04 18:42:24
  • Répondre
Mon opinion, au Quebec on aime les petites voitures. Les compacts et sous compacts se vendent toujours très bien au Quebec. Comme les VE, sont tous des petites voitures.... on est moins "dépaysagé". (Oublions Tesla qui est dans un autre monde)

S'il y avait des SUV électrique, je crois que ça se vendrait bien. La fameuse Outlander annoncé depuis belle lurette....et encore le look n'est pas très accrocheur.

Ceci dit, j'ai hâte de voir des VE dans tout les formats avec des looks moins extraterrestre... on dirait qu'il font leur possible pour enlaidir les VE !!!
GR
  • 2014-11-04 20:24:13
  • Répondre
1 des 2 était pour moi! :mrgreen: vrooom, vroom ... ah ben non, il y en a pus de ça :lol:
Gilles
  • 2014-11-04 22:28:23
  • Répondre
Les volts sont surprenante a conduire mais nous rendent tellement responsable dans notre conduite au quotidien.

Moi qui conduisait un bolide de plus 500hp j'aurais jamais pensé me retrouver au volant d'une volt faute d'attendre depuis plus un an une corvette qui n'est jamais arrivé, j'ai décidé d'y aller pour l'électrique mais je suis impressionné vraiment impressionné????
Nathalie Dulude
  • 2015-01-08 13:03:18
  • Répondre
Bonjour

Ou en est rendu le recours collectif pour la Chevrolet Volt.....ça regarde comment ?

merci

Nathalie
 

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

RECHERCHE
Location Bolt 2017 Bolt 2017 en location à court terme
Incontournables
  • Amperiste
  • AVEQ – Association des Véhicules Électriques du Québec
  • Borne 240V
  • Bourgeois Chevrolet Rawdon: Volt en inventaire !
  • Capsules JN Auto Électrique 101
  • Club Tesla Québec
  • CRÉDIT DE 500$ SUR LA BORNE FLO, LORS DE L'ACHAT D'UN VÉ CHEZ BOURGEOIS CHEVROLET
  • Distributeurs/Partenaires
  • Les entreprises branchées au travail
  • Maîtres Électriciens RECOMMANDÉS!
  • RABAIS du Gouvernement du Québec pour VE et borne 240V !!
  • Volt = Économies $ !
Chroniqueurs
  • Capsules JN Auto Électrique 101
  • Chronique de Daniel Breton
  • Chronique de Daniel Jasmin
  • Chronique de François Boucher
  • Chronique de Jacques Duval
  • Chronique de Jean Forget
  • Chronique de Jenn
  • Chronique de Pierre Langlois
  • Chronique Tesla de Sly
Commentaires récents
  • Richard Demensk dans Différences entre hybride, hybride rechargeable et 100% électrique
  • Prad Bitt dans Différences entre hybride, hybride rechargeable et 100% électrique
  • Jean-Pierre Doucet dans Différences entre hybride, hybride rechargeable et 100% électrique
  • Pascal dans Différences entre hybride, hybride rechargeable et 100% électrique
  • Richard Demensk dans Différences entre hybride, hybride rechargeable et 100% électrique
Catégories Populaires
  • Batteries
  • Bolt
  • Kia Soul EV
  • Leaf
  • Prius
  • Volt
Toutes les Catégories

Recalibration du senseur de mesure de température extérieure de la Volt.

Previous thumb

Prise de possession de notre Nissan LEAF 2013 SV chez Germain Nissan à Donnacona

Next thumb
Scroll
Add Widget Column 1
Add Widget Column 2
@2014 Specular - Multi-Purpose theme from Code-less, builded with Wordpress, Visual Composer and Redux