Model X : un petit pépin de jeunesse
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 14/07/2016
- 21 Commentaires
- Assistance Routière, Model X, Remorquage, Tesla
- Catégories: Chronique TESLA de Sly, Chroniques, Model X, Tesla, Voitures électriques
Mon Model X a été remorqué mardi soir chez Tesla à Montréal… D’entrée de jeu, je tiens à préciser que j’ai eu un service exceptionnel, comme toujours avec l’équipe Tesla! Voici ce qui s’est passé….
Mardi soir (12 juillet), en revenant de Gatineau, je me suis arrêté au nouveau Supercharger Place Vertu. Je suis ensuite reparti au centre-ville pour rencontrer des clients. Après ma réunion, vers 23h30, de retour au Model X… le véhicule ne démarre plus et m’affiche le message suivant : «Rear Motor Disabled».
J’appelle donc l’assistance routière Tesla et après un diagnostic à distance, le remorquage est prescrit. À peine 30 minutes plus tard, une remorqueuse est arrivée ainsi qu’une voiture Uber pour me reconduire à l’hôtel. Le remorqueur m’a dit que c’était la première fois qu’il s’occupait d’un Model X. Faut dire que je suis habitué d’être un précurseur dans le domaine et j’assume les inconvénients liés au fait d’être parmi les premiers!
Dès 7hres le lendemain matin (13 juillet), un véhicule de courtoisie était mis à ma disposition (un Model S P85D). Le service Tesla est exceptionnel et ça fait toute la différence quand on rencontre un problème!
Comme vous le savez, on m’a livré le Model X le 27 juin 2016. Depuis, j’ai fait 1800 km. Ceci est le premier pépin rencontré. Je vous tiendrai au courant de la suite des choses!
Sylvain Juteau
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Je suis passé le 28 juin dernier et il était vraiement proche d'ouvrir, mais toujours pas fonctionnel.
Il est toujours indiqué comme "en construction" sur supercharge.info
En électronique les pannes ont lieu au tout début de la mise en service ou en toute fin de vie, très rarement entre les deux.
Je confirme qu'ici aussi en France nous avons un service après vente au top dans 99% des cas. Ce n'est donc pas un cas isolé pour notre ami Sylvain
Plus les voitures sont luxueuses, plus elles ont des pépins.
Il y a simplement plus de choses qui peuvent flancher.
C'est décevant quand même, mais je ne sais combien de fois j'ai remarqué des feux de position ou de freinage et des phares éteints sur de luxueuses voitures allemandes, surtout Audi et Mercedes ou Anglaise et pendant ce temps je rigole toujours avec ma voiture du peuple. (Leaf SL 2012)
Une commande de vitre électrique remplacée et les deux amortisseurs de hayon, c'est tout.
Mais les Tesla semblent avoir plus de problèmes que d'autres et pourtant leurs propriétaires en sont toujours satisfaits.
http://insideevs.com/bjorn-nyland-details-issues-repairs-required-on-his-model-s-from-delivery-through-present-video/