Lac Mégantic: l’appât du gain responsable; Rouler sans pétrole la solution
- Écrit par Jean-Claude Cousineau
- Le 15/07/2013
- 4 Commentaires
- fossile, pétrole, Pierre Langlois
- Catégories: Chronique de Pierre Langlois, L'opinion de Pierre Langlois, Pétrole
Que ce soit par oléoduc, par train ou par bateau, le transport du pétrole engendre des catastrophes environnementales qui pèsent de plus en plus lourd dans la balance. La tragédie survenue à Lac Mégantic en est un cruel exemple. Pierre Langlois nous en parle aujourd’hui.
Dans le cadre d’une entente nouée avec le physicien Pierre Langlois , Éco-Énergie à Montréal et Roulezelectrique ont obtenu le privilège de vous présenter le contenu intégral des infolettres qu’il publie sur une base régulière. Mentionnons que Pierre Langlois est consultant en mobilité durable, auteur et conférencier. Il est d’ailleurs l’auteur du livre Rouler Sans Pétrole, publié aux Éditions MultiMondes. On a pu l’apercevoir au petit écran dans des reportages consacrés aux hybrides rechargeables et aux batteries et voitures électriques, à l’émission Découverte, entre autres, où il a témoigné en tant qu’expert. Un gros merci à lui.
Lac Mégantic: l’appât du gain responsable; Rouler sans pétrole la solution
Bonjour à tous
Dans mes derniers courriels je venais juste de vous parler du boom du pétrole de schiste chez nos voisins du Sud, et voilà qu’un scénario apocalyptique survient le 6 juillet dernier à Lac Mégantic, une néfaste conséquence de cette course effrénée aux carburants fossiles.
Pour ceux qui n’auraient pas vu l’ampleur de l’incendie, je vous recommande la vidéo YouTube suivante
C’est un convoi de wagons de pétrole brut en provenance du Dakota du Nord, transportant du pétrole de schiste, qui en est la cause. Sa destination était la raffinerie Irving au Nouveau-Brunswick. Cette dernière importe de plus en plus de ce pétrole de schiste car il est moins cher que le pétrole léger qui lui parvient de l’autre côté de l’Atlantique. L’augmentation des convois ferroviaires de pétrole est donc fulgurante depuis quelques années.
La question des convois ferroviaires et des oléoducs est bien expliquée dans un billet récent de Nature Québec. Voir
La lettre d’opinion de l’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) est à lire également, de même l’opinion d’Équiterre sur le sujet, transmise par Steven Guilbault via une vidéo YouTube. Voir
Lettre d’opinion: La course à l’or noir et la tragédie de Lac-Mégantic
Voici enfin une autre référence qui m’a été transmise par un citoyen originaire de Lac Mégantic
The oil trains keep rolling east as Irving seeks out cheaper crude
Que ce soient des oléoducs, des trains ou des bateaux, le transport du pétrole engendre des catastrophes environnementales qui pèsent de plus en plus lourd dans la balance.
La véritable solution c’est de sortir le plus tôt possible de l’ère de plus en plus sombre des carburants fossiles et de ROULER SANS PÉTROLE.
En terminant, j’envoie mes plus belles pensées de sympathie et d’empathie pour tous ceux qui vivent de près ce cauchemar à Lac Mégantic.
Solidairement
Pierre Langlois, Ph.D., physicien
Consultant en mobilité durable,
Auteur et conférencier
Téléphone : 418-875-0380
Courriel: pierrel@coopcscf.com
Site Internet: www.planglois.com
L’information et la solidarité sont les deux piliers des véritables changements
Jean-Claude Cousineau
Faisons donc un récapitulatif de quelques raisons à passer au transport électrique:
1) Plus économique, car plus efficace.
2) N'émets aucune pollution au Québec, étant donné que notre électricité provient à 99% (iles de la Madeleine) d'énergie renouvelable
3) Évite d'asphyxier l'économie Québécoise en diminuant la quantité d'argent qui est envoyée à l'extérieur de notre économie.
4) Diminue la pollution atmosphérique et les gaz à effets de serre émis par la combustion.
5) Élimine les risques de catastrophes dans le transport du pétrole.
6) Réduit les risques de guerre reliés aux problèmes d'approvisionnement.
Et on peut en trouver d'autres...
8)Engendre des opportunités d'affaire pour les manufacturiers à s'établir chez nous pour desservir un marché émergent.
9)Contribue à solidifier le Québec comme pionnier d'avant garde en solution de mobilité durable.
10) Assure une meilleure rentabilité de notre Société d'État
11) L'ensemble des ces points incite à la solidarité et renforce le sentiment d'appartenance à une société distincte, juste, progressive et équitable
Et on peut en trouver d'autre.....
Cela ne m'en prend pas autant pour choisir une alternative électrique.