WOW … c’est impressionnant comment ça bouge dans l’électrification des voitures !! FORD a décidé d’embarquer dans le train «électrique» et pas à moitié, car trois modèles branchables seront commercialisés dans un futur proche:
La Ford Focus Électrique (déjà disponible au USA et au Canada)
La Ford Fusion Energi (disponibilité prévue pour début 2013)
La Ford CMAX Energi (disponible cette automne)!
Je vous invite à regarder ce Video:
Il est clair qu’elle fera compétition directe à la Prius branchable (qui devrait être disponible au Canada très très bientôt! Mais aussi la Prius régulière, la Prius V … et même la Mazda 5 (elle ont des similitudes au niveau look, ne trouvez vous pas?)
Voici les informations que j’ai pu trouver sur ce nouveau véhicule:
La batterie est d’une capacité de 7.5 KwH.
Jusqu’à 32 KM d’autonomie en mode tout électrique.
La vitesse maximale en mode tout électrique : 85 MPH (136 Km/hre)
ATTENTION … la CMAX Energi est considérée comme étant une «hybride branchable» et non une «voiture électrique avec prolongateur d’autonomie» comme la VOLT. Donc, en cas de forte accélération (accès à une autoroute ou dépassement) le moteur thermique s’allumera afin de prêter main forte au moteur électrique, MÊME si votre batterie est pleinement chargée. Par contre, le moteur thermique s’activera bien moins souvent que la PRIUS branchable, car la puissance de son moteur électrique est deux fois moins puissant.
Mon contact chez FORD CANADA m’a annoncé que le prix de détail suggéré sera de 36999$ (33745$ aux USA). Le rabais (déduit lors de la livraison du véhicule) du Gouvernement du Québec sera de 5692$.
Selon moi, on est très près du prix d’une PRIUS régulière et d’une PRIUS V ! Pour ce qui est de la Prius hybride branchable, le prix sera comparable. Il semble queLa CMAX aura une bien plus grande autonomie électrique et sera mieux équipée. MAIS avant de porter une appréciation FINALE, il faudra que je puisse faire l’essai routier des deux véhicules … mon contact chez FORD Canada me promet que je pourrai mettre la main sur le volant vers la fin de l’été. Donc à suivre !!! 
Prenez note que la production de la CMAX Energi débutera en Octobre (l’usine est au Michigan). Donc les premières livraisons se feront probablement en novembre.
Voici plus d’infos techniques (Ford en anglais) : http://www.ford.com/cars/cmax/specifications/engine/
Bonjour Sylvain,
c’est super encourageant de voir le développement actuelle pour les véhicules branchables.
Un gros merci pour ces infos,on peut dire qu’avec toi on est aux premières loges…
André
Merci beaucoup pour tes encouragement André !!
Très bon article Sylvain!
Merci Steve !!
J’ai bien hâte d’obtenir plus d’information à propos de cette voiture. A l’oeil il est difficile de dire que c’est une familiale. Le vidéo ne nous permet pas de bien voir la grandeur réelle du coffre. Il ne semble pas si grand à première vue. 32 km d’autonomie électrique ce n’est pas mal. Reste à connaître sa consommation en mode hybride lorsque la batterie est à plat. A quand une Prius V branchable ?
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Y-a-t-il des changements concernant la version 7 passagers pour ce modèle? Ford avait déjà annoncé l’abandon du modèle 7 passagers pour la C-Max en amérique du nord, mais comme cette décision a suscitée beaucoups de réactions, j’espère les voirs changer d’avis. Je crois que ce sera une très bonne voiture et Ford aurait accès à un marché monstre avec une version 7 passagers. Par ailleur la Prius V est également offerte qu’en version 5 passagers en amérique. Pourquoi? Ce n’est pourtant pas plus petit qu’une Mazda 5 ou une Kia Rondo.
3000$ de plus au Canada pour le même véhicule … Ford rit de nous … Québec devrait moduler son rabais pour véhicule brancheable en fonction de l’écart de prix avec les USA. En ce moment, l’acheteur donne 3000$ direct à ford de trop.