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INVITATION MÉDIA LE 2 JUILLET 2014: Présentation d’une recharge sur rue à Montréal!

Photo par Vincent Dussault: Borne de recharge double du Circuit Électrique localisée au Hall d’entrée de la Tour de la Bourse

Enfin, des développements au niveau des bornes de recharge publiques à Montréal!  La recharge sur rue!  Sur la photo, on voit 2 bornes de 30A avec un système de poulies en hauteur afin que le fil ne traîne pas par terre.

Roulezelectrique.com sera présent à cette conférence de presse! À suivre!

Voir le communiqué ci-bas:

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Ville de Montréal
Ville de Montréal

 

Transmis par le Groupe CNW le : 30 Juin 2014 15:32 

Invitation média – Une première au Québec – La Ville de Montréal et le Circuit électrique abordent l’enjeu de la recharge sur rue des véhicules électriques

MONTRÉAL, le 30 juin 2014 /CNW Telbec/ – Le responsable du transport au comité exécutif de la Ville de Montréal, Aref Salem, et, au nom des partenaires du Circuit électrique, le président-directeur général d’Hydro-Québec, Thierry Vandal, invitent les représentants des médias à l’inauguration du projet pilote de recharge publique sur rue, par le ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles et ministre responsable du Plan Nord, Pierre Arcand.

Quand: Le mercredi 2 juillet 2014
14 h
Qui :  Pierre Arcand, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles et ministre responsable du Plan Nord
Aref Salem, responsable du transport au comité exécutif de la Ville de Montréal
Thierry Vandal, président-directeur général d’Hydro-Québec et représentant du Circuit électrique
Où : Hall d’entrée de la Tour de la Bourse
800, rue du Square-Victoria
Montréal

 

Une démonstration de la recharge d’un véhicule électrique au moyen d’une borne sur rue sera réalisée.

 SOURCE Ville de Montréal

Renseignements : Nathalie Vachon, Hydro-Québec, pour le Circuit électrique, 514 289-2441,vachon.nathalie@hydro.qc.ca 

 

Sylvain Juteau

Sylvain Juteau

Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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Sylvain Juteau

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Jean Santerre
Bonne nouvelle!
Est-ce que cela fait parti des 80 bornes que la ville de Montréal doit installer d'ici la fin 2013?
Oui, c'était 2013, selon mes souvenirs.
    David Corbril
    Avec un peu de chance, ça risque de donner le coup d'envois pour d'autres installations!
Jean-Claude Thibault
J'espère que ce sera des espaces réservés! Avec même peut-être de la peinture verte au sol pour que ce soit évident!
Francois Boucher
C'est une bonne nouvelle, car c'est un des arguments principaux contre l'arrivée de véhicules électriques en ville, pour les gens qui n'ont pas accès à un stationnement privé: ils ne peuvent se recharger!

Une prise chez l'employeur est aussi un facteur de motivation important pour les VÉs. Le programme branchés au travail est donc aussi une bénédiction!
Pierre Lavoie
Bravo. J'espère qu'il y en aura quelques-unes à proximité du Complexe Desjardins.
    Roger lachapelle
    Une borne à chacune des intersections dans l'arrondissement Ville Marie,allez M.Ferrandez,ayez l'audace!
      Frédéric Lavigne
      Le Maire Ferrandez dirige l'arrondissement du Plateau Mont-Royal
        Roger lachapelle
        • 2014-07-01 13:45:07
        C'est bien ça ,m.Le Maire Ferrandez qui mène tout sur son plateau à son désir,pourrait il décider de mettre des bornes à profusion!
        Roger lachapelle
        • 2014-07-01 13:46:49
        Erreur pas sur la personne mais bien une erreur géographique ,merci de me corriger .
martin pednaud
ca coute tu encore le fameux $2.50 la shot ou ben on paye au klw ou a l,heure
    Roger lachapelle
    Bonjour Martin,d'après la photo c'est :circuit électrique,donc 2.50 $ / shot.....
    Sauf erreur.
    Frédéric Lavigne
    Seul HQ à droit de vendre au KW/h. C'est la Loi. Le tarif est de 1$ de l'heure pour celle-la vs 2.50$ fixe pour le reste du Circuit Électrique.
martin pednaud
sacrement y ont donc ben la tete dure ... ma tu le dire ben encore des fois CHARGER AU KILOWATT stie ... vous ete hydro quebec ....... je donne $ 100 .0 a ceelui qui vas les reveiller stie!
Marc L
Je viens d'aller la voir. C'est inscrit 1$/heure et il faut acquitter les frais de stationnement.
Richard - Bip-Volt
En ville ça coute 4$ par heure le parcomètre sur les rue commerciale.... je doute que ça ne soit que 2.50$ sinon c’est une vrai aubaine !!
martin pednaud
pas trop bon pour les volt
Jean
Indépendamment du prix de recharge ou de stationnement, est-ce qu'une borne installée du côté droit de la voie de stationnement sera pratique pour une Volt ou un Tesla dont le réceptacle de charge est du côté gauche? Même si le câble est suspendu, peut-il frotter sur le véhicule?
Cela sera intéressant à surveiller.
Jean
Il faut noter que la finition avec un enrobé (comprendre "asphalte") autour du poteau fait un peu beaucoup "cheap" dans un trottoir en pavé !!!!!! et devant le Hall d’entrée de la Tour de la Bourse !!!!!!!
Le Circuit devrait peut-être facturer 1,50$ pour se payer du pavé...surtout que l'entrepreneur a dû l'enlever pour installer la borne.
Al S.
Il faudrait intégrer des bornes 400v au programme.
François Viau
Avec ces nouvelles places de stationnement avec bornes en ville, va-t-on enfin pouvoir espérer des contraventions aux véhicules sans port de recharge qui se stationneront dans ces espaces? C'est quelque chose qu'il faudra envisager, surtout en ville... et souhaitons que ces contraventions pourront s'appliquer ailleurs qu'à Montréal, partout où il y a des espaces réservés aux VÉ.
Jean Matte
Après ma petite enquête, des bornes sur rue, il y en a 4 : deux sur Gauvin près de la Tour de la Bourse et deux sur St-Urbain coin René-Lévesque. Les autres sont situés sous des édifices comme la Place des Arts, l'Edifice KPMG etc. Je voulais utiliser l'application mobile mais la façon de faire n'est pas expliquée dans cette dernière. J'ai compris que la borne à utiliser doit être dans mes favorites, je pèse sur la fonction ''identifier'' et une fois la borne reconnue, je choisis si je la paie via l'application mobile ou avec la carte du CE. Une fois toute ceci réglé, la charge débute
 

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