Les bornes de recharge publiques au Québec progressent très bien (on a probablement dépassé la centaine de bornes) !! Malheureusement, certains propriétaires de véhicules «polluant» ne respectent pas le fait que ces stationnements sont exclusivement réservé aux plaques «vertes» !!

Je me permet donc de vous partager une expérience que j’ai vécu récemment, et les démarches que j’ai entrepris contre le propriétaire fautif.  Aussi, je profite de cette «expérience» et de la présente tribune sur les actions que nous, fiers propriétaires d’une voiture électrique, devrions prendre lorsque cette situation désagréable se présente.

Voici le compte-rendu de cette «expérience»:

À Joliette, lors de notre retour vers Trois-Rivières

En ce beau samedi du 11 août, nous décidons d’aller visiter nos amis de Mascouche (moi, mon épouse et nos deux charmants garçons).  À partir de Trois-Rivières, Mascouche est à environ 150 KM.  Nous avions le choix entre la VOLT et la Focus Électrique comme moyen de transport.  Comme nous voulions aller manger au restaurant avant d’arriver chez les amis en questions, on a choisit la Focus électrique (elle est 100% électrique) comme véhicule. En allant manger au restaurant Mike’s de Joliette (au lieu du restaurant Mike’s de Trois-Rivières), nous pouvons profiter d’une borne 240V «gratuite» installée en plein centre-ville de Joliette à moins de 200 mètres du restaurant Mike’s (cliquez ici pour localiser la borne).  La Focus électrique est capable de faire 150 KM en une seule charge … mais impossible à vitesse d’autoroute et avec de la climatisation.  Il est préférable de recharger à mi-chemin et ainsi d’arriver à destination avec une marge de sécurité!  De toute façon, nous avions déjà prévu arrêter pour manger … donc c’est un plan qui «optimise» notre petit voyage!!

Mais, oh surprise, lorsque nous sommes arrivés à la hauteur du parking, une LINCOLN ZEPHYR (à essence bien sûr) y était stationné !!! Je peux vous assurer que mon épouse se moquait bien de moi!!   Heureusement, j’avais un plan B … il y a une autre borne de recharge derrière l’Hôtel de ville, 300 à 400 mètres plus loin.  Heureusement celle-ci était libre!  J’aurais été fier de constater que la borne principale (Place Bourget) aurait été utilisé par un propriétaire de VÉ, mais il est difficile d’exprimer avec des mots la frustration que j’ai ressenti quand j’ai constaté que notre précieux stationnement était «carbonisé»!!  Nous faisons des efforts, nous les propriétaires de VÉ, afin de donner une chance à nos petits-enfants d’hériter d’une planète «vivable» dans quelques années.   Mais pour ceux que l’avenir de notre TERRE n’est pas sur leur liste de préoccupations, veuillez au moins ne pas nous nuire !!!

La marche additionnelle de 400 mètres , avec un enfant de 20 mois dans les bras qui avait décidé de dormir, entretenait cette frustration!!  Rendu à la hauteur du stationnement pour VÉ «carbonisé», la LINCOLN était toujours là!!  J’en ai donc profité pour prendre quelques photos avec mon téléphone intelligent …

Ma Focus Électrique en charge chez mon ami à Mascouche avec la borne de Gridbot Canada. J’ai pu recharger complètement ma batterie en un peu plus de 2 heures (ma batterie était à 25% à mon arrivé).

Bien installé au restaurant,  je commence à faire des recherches sur Internet.  Le service de stationnement de la ville de Joliette est fermé le week-end.  Je constate qu’ils n’ont pas de police municipale … c’est donc la Sécurité du Québec.  Je trouve un numéro de téléphone pour les contacter !!  J’effectue donc l’appel et je signale l’infraction.  On m’explique qu’une patrouille est immédiatement envoyée sur les lieux.  15 minutes plus tard, on me rappelle et on m’indique que le stationnement est LIBRE … le fautif a quitté les lieux!!  GRRRR!!

J’indique à mon interlocuteur que je désire porter plainte … que j’ai en main des photos prouvant l’infraction et montrant clairement la plaque du véhicule.  Il m’indique qu’un agent m’appellera plus tard afin que je puisse faire une déposition.

Environ 60 minutes plus tard, la Focus électrique est amplement chargée .  Nous atteignîmes notre destination sans histoires et avec plus de 40 KM d’autonomie restante! Mon hôte fut très impressionné de me voir utiliser sa prise de cuisinière pour me recharger (une prise de cuisinière est à 240V et d’une capacité de 40 ampères!).  J’ai tout les connecteurs nécessaires et une rallonge de 15 mètres, donc aucun problème pour installer ma borne GRIDBOT CANADA portable !!  Nous sommes même allé faire un tour au Carrefour Laval en après-midi.  Mon ami possède une Mazda CX-7, une voiture «typique» dans bien des familles au Québec.  Il m’a expliqué que sa consommation moyenne est de 13 Litres au 100 KM, même avec un moteur 4 cylindres !!  Donc, quand ils nous rendent visite, sa

Mon extension (de gros calibre AWG 10) qui part de la cuisinière de mon ami et qui se rend jusqu’à la borne dans le stationnement.

Mazda consomme près de 40 litres d’essence (60$ car il doit mettre du Super) pour payer le trajet aller-retour.  Avec son taux d’imposition, c’est plus de 100$ de revenus brut que ça lui coûte, juste pour me rendre visite … j’ai l’impression qu’il ne viendra pas nous voir souvent … il voudra que ça soit nous qui lui rende visite!!

Au retour, en soirée, nous avons encore fait une escale d’une heure à Joliette.  Cette fois, la borne était libre!  Il y a un beau Café tout juste en face avec des divans confortables … les enfants ont pu continuer leur dodo paisiblement, pendant que moi et mon épouse étions sur nos «i-quelque chose» .

C’est seulement le lendemain, dimanche, que le policier m’a appelé pour que je puisse officiellement porter plainte.  Il m’a demandé de me présenter au poste de police.  Je lui ai expliqué que j’étais retourné chez moi à Trois-Rivières!! Il m’a donc suggéré d’aller au poste SQ le plus près et que le tout lui serait envoyé par courrier interne.

À Mascouche, l’adapteur qui me permet d’utiliser la prise de la cuisinière de mon ami ..

Ce que j’ai fait plus tard dans la semaine!  La déposition a pris une bonne demie-heure … Selon le policier, le propriétaire recevra un constat d’infraction par la poste.  La facture sera de 42$.  Ils m’ont averti qu’il est possible que le fautif conteste le tout.  Dans ce cas, je serai appelé à témoigner … et bien sûr la photo devrait convaincre le juge!!

En conclusion, je crois que le communauté des VÉ se doit d’être les gardiens de nos stationnements réservés.  Je crois que nous devons agir lors d’infractions.  Dans les lieux publics, comme à Joliette, la première action à prendre est de contacter le service de stationnement, ou sinon la police.  Le plus simple est que le «fautif» soit pris la main dans le sac.

Je ne suis pas convaincu que c’est la meilleure chose à faire pour les bornes de recharges situés chez des commerçants.  Les commerçants veulent accueillir tout type de clientèle … leur prospérité en dépend.  Donc, dans le cas où un stationnement pour VÉ est «carbonisé», la meilleure chose à faire est d’entrer dans le commerce et de demander gentiment au commerçant s’il peut demander au propriétaire fautif de déplacer son véhicule (par l’entremise de leur haut-parleur).

Aussi, j’ai dans l’idée d’imprimer des cartes d’affaires «roulezelectrique.com» … et d’inscrire un mot à l’arrière de la carte … du genre: «Bonjour, votre voiture carbonique est stationnée dans un stationnement réservé aux véhicules électriques propres, et vous avez bloqué l’accès à l’un d’eux.  Veuillez éviter SVP de vous stationner à ce type d’endroit dans le futur et ainsi contribuer à l’avenir de la Terre.  Pour plus d’informations sur les véhicules électriques, veuillez visiter le site roulezelectrique.com».

Ainsi, lorsque vous repérez un fautif, vous insérez cette carte sous son essui-glace.

Il y a trois choix lorsque cette situation se présente:

1) Ne rien faire

2) Lui laisser un petit mot afin qu’il SACHE que les stationnements pour VÉ sont très utiles pour certains!

3) S’assurer que la loi fasse son oeuvre.

Que vous choisissiez la ligne «dure» ou la ligne «douce» … je vous remercie à l’avance !!  Je crois que nous devons agir et être les «anges gardiens» de ces précieux espaces.  Je vois trop d’articles aux États Unis où les stationnements pour VÉ sont «carbonisés» quotidiennement … je crois que c’est parce que les propriétaires de VÉ et les autorités n’ont pas agit afin d’obtenir le respect de tout les usagers de la route!  Les stationnements pour handicapés sont généralement respectés, mais cela n’est pas venu tout seul …

Vos suggestions et réflexions dans la sections «commentaires» sont les bienvenues … Prenez note que je n’exprime que mon opinion par l’entremise de ce texte et que ce n’est pas nécessairement la meilleure façon d’adresser ce problème …

Merci à l’avance pour votre participation à ce débat d’idées … nous sommes des pionniers, ne l’oubliez pas !!

P.S.: En passant, selon mes sources, il y aurait 3 NOUVELLES BORNES qui sont en cours d’installation au centre-ville de JOLIETTE !! Donc, un total de 5 BORNES DE RECHARGE … on est dû pour un regroupement de VÉ à cet endroit, n’est ce pas??