
DERNIÈRE MINUTE: LA VOLT 2015 AURAIT UNE BATTERIE DE 17.1 KWH!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 15/07/2014
- 25 Commentaires
- 17.1 kwh, Bourgeois Chevrolet, VOLT 2015
- Catégories: Voitures électriques
Selon le blogue InsideEVs, la Chevrolet VOLT 2015 aurait une batterie lithium-ion avec une capacité légèrement supérieure, c’est-à-dire 17.1 kWh.
Je vous rappelle que les VOLT 2011 et 2012 ont une batterie d’une capacité maximale de 16 kWh et les VOLT 2013 et 2014, 16,5 kWh.
Le tout serait confirmé par General Motors!
Maintenant, combien de kilowatt-heure est utilisable sur cette nouvelle VOLT? Probablement entre 11.3 kWh et 11.6 kWh.
Les frères Jeanson me mentionnaient HIER qu’ils allaient recevoir un lot d’au moins 10 VOLT 2015 CETTE SEMAINE. Donc je vais leur demander de valider et de me revenir avec l’info!
À suivre!
Article original sur InsideEVs (en anglais):
http://insideevs.com/confirmed-2015-chevrolet-volt-larger-battery-drivers-may-see-range/
Sylvain Juteau
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Comme Toyota qui a GROSSI le moteur à pétrole dans sa version 2010 vs la version 2004-2009.
Pas besoin de loi contraignante c'est sûr...
;-)
Quelqu'un sait-il À quel niveau Tesla utilise sa 60 ou sa 85 KWh ???
Et une garantie ne s'annule pas si facilement que ça!
Mon petit senseur de température que j'ai remplacé par une résistance ne va pas annuler la garantie de la portière de chargement!
Il aurait surement été possible pour les modèles 2014-2015 d'y mettre un chargeur 7 kWh, d'effectuer MAJ firmware pour amélioration de l'irritant démarrage moteur à -10°C et quelques autres petites modifications mineures qui permettraient de démontrer un intérêt envers les besoins des consommateurs.
Après la crise automobile, ils nous ont promis un vent nouveau de fraicheur... Ouf .....
Avoir 17.1 kWh au lieu de 16.5 kWh ne changerait pratiquement rien à ma consommation en essence dans mon cas.
Et 7kw, on fait du 45kw à la régénération, un petit 7kw ne serait pas dommageable pour la batterie qui est probablement la mieu controlé thermiquement.
Hâte de savoir quelle est la proportion de ce 17.1 kwh qui sera accessible à la "consommation"... c'est là la clé...
Le full charge sera encore 4.02v par cellule et full discharge 3.427v
Voici sa réponse;
Bonjour M. Schryer,
GM ne précise pas encore que la batterie est 17.1 KWH.
Par contre, la Volt 2015 est doté du Onstar 4G LTE wi-fi
Cordialement et merci!
Frédéric Roy
Moi j’en suis revenu à 10.2 !, alors qu’ils annonçaient 10.8 !
Merci !
http://gm-volt.com/forum/showthread.php?62593-kWh-Used-vs.-Battery-Degradation-FAQ
Merci !
J’ai tellement l’impression que ce n’est que de la poudre aux yeux ce gain de kWh, autant pour la 2015 que pour la 2013 et 2014.
Je crois que ça peut varier selon la regénération sur le parcours. J'ai déjà atteint 11 en revenant du Nord.....mais avec de grands bouts de petites routes en descente.
5:07 p.m. EDT October 28, 2014
http://www.freep.com/story/money/cars/2014/10/28/chevrolet-volt-electric-car-plug-hybrid-ev/18061187/
Selon l'article, la future Chevrolet Volt 2016 aura deux petit moteur électrique et un moteur thermique plus gros à 4 cylindre de 1.5 litre avec transmission...