Déploiement des 80 bornes à Montréal: Mise au point
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 03/07/2014
- 22 Commentaires
- Hydro Québec, Le Circuit électrique, Montreal
- Catégories: Bornes de recharge, Le Circuit Électrique
Tel que mentionné lors de mon article au sujet des bornes de rue, j’ai officiellement demandé une mise à jour sur le déploiement des 80 bornes du Circuit Électrique annoncé en grande pompe en septembre 2013.
Voici le communiqué de presse, datant du 12 septembre 2013:
Et voici la réponse de la part de Madame Nathalie Vachon, Affaires publiques et médias chez Hydro-Québec:
———————————————————————
Bonjour Sylvain,
Comme discuté à propos des 80 bornes de la Ville de Montréal :
Toutes les bornes ont été livrées. Cependant, avec l’hiver qui s’est prolongé, les travaux ont été retardés. Les arrondissements sont actuellement en train d’installer leurs bornes ou planifier les travaux pour des installations à l’automne.
Bornes installées à ce jour : 11, incluant les 4 bornes sur rue
- Bornes prévues être installées fin été : 35
- Bornes prévues être installées d’ici la fin de l’année : 25
- Neuf (9) bornes viennent d’être attribuées, date d’installation à venir
Je te reviens pour le reste.
Merci beaucoup de ta collaboration Sylvain, tu sais combien l’expérience de nos usagers est importante pour nous.
Nathalie Vachon
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C’est un responsable de la Ville de Montréal qui va me revenir au sujet de mes questions sur les bollards afin de protéger la borne et s’ils vont peinturer les deux espaces en vert.
À suivre.
Sylvain Juteau
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Les gars de Baulne sont des vrai de vrai pro.
J'espère qu'il vont s'excuser.
Suggestion à circuit électrique :si une affiche de sensibilisation était bien en vue,pendant un mois,pour renseigner les gens sur le pourquoi de la borne et une surface peinte avec le logo,peut être que ces inconvénients seraient vite réglés,par contre nous sommes tous en période de rodage,,,,circuit électrique aussi.
Continuons le combat!
On dit :
Bornes prévues être installées (d'ici la) fin (de l')été: 35
Borne prévue être installées d'ici la fin de l'année: 25
La dernière fois que j'ai regardé le calendrier, l'été finissait bien avant l'année.
Ne me dites pas qu'ils ont aussi fusionné les saisons!
À moins que cela soit crypté, je ne saisis pas du tout.
???
Et parions qu'on pourra recycler encore une autre fois cette annonce de 80 bornes à Montréal!
Dommage que la vitesse de déploiement soit lente, ou que les annonces soient trop politiques et pas assez réalistes.
http://www.go-green.com.cn/ProductDetail.aspx?ProductId=11&t1=Paving%20Material&t2=Color%20Asphalt%20Sealer#.U7taZPl5NvA
Attention pour ne pas être en conflit avec les cols bleu pour peindre un stationnement pour une auto.
Je n'ai pas encore compris l'idée de faire un projet pilote avec 2 bornes, alors qu'on a déjà prévu d'installer 80 bornes supplémentaires. C'est évident que les gens vont les utiliser si elles sont sur la carte, car c'est de cette façon qu'on les trouve. Et c'est aussi évident qu'elles ne seront pas rentables avant plusieurs années. À $6000 la borne et $1 de l'heure, cela prend quand même un peu de temps. La seule façon d'avoir des bornes est de le redemander tout le temps à ceux qui n'en ont pas. Exemple: le Carrefour du Nord à St-Jérôme. J'ai pris le temps de remplir leur formulaire de suggestion. C'est sûr que si je suis le seul à le faire, cela prendra du temps. Mais si plusieurs d'entre nous le font à répétition, cela portera fruit.
les 80 bornes seront installées dans des stationnements hors rue de la ville: parcs, aréna, etc. Pour la prochaine année, seule les 4 bornes du projet-pilote seront installée sur rue.
Il faut en parler dès maintenant car il faut aussi trouver des façon de couper les coûts. Jusqu'à maintenant, l'installation des bornes semble coûter très cher. Le maire de l'arrondissement Côte des Neige a affirmé sur Twitter que l'installation de 3 bornes dans sont arrondissement va coûter environ 15 000 $ pour les plans et devis et jusqu'à 100 000 $ pour l'installation.
Clairement, je crois que c'est l'excavation qui rend l'installation si dispendieuse à Montréal. Comme il y énormément de «services» qui sont enfouies à Montréal, creuser coûte très cher car il faut travailler avec une multitude d'entreprises et de département de la ville. C'est dasn ces cas-là que la bureacratie s'emballe et que les projets deviennent pratiquement ingérables. C'est probablement ce qui explique le retard des 80 bornes actuellement.
Il faut donc évaluer la possibilité d'installer des bornes directement à côté de lampadaires et de poteaux d'Hydro-Québec. Cette approche permettrait d'épargner énormément en planification de projet et en frais d'excavations.
http://roulezelectrique.com/doc-borne-un-4e-reseau-de-bornes-publiques-au-quebec/
De cette façon, on pourrait probablement utiliser des bornes qui coûtent moins de 2 000$ plutôt que les bornes coûteuses d'AddEnergie.
Au pire, on pourrait s'implement vérifier électroniquement que les bornes qui sont utilisées ont un paiement valide avec stationnement Montréal. Ça pourrait être simplement une carte SIM M2M dans la borne qui enverrait des données à la ville.
Il suffirait ensuite de comparer les donnés des 2 systèmes. Un logiciel pourrait détecter les abus et envoyer des alertes aux policiers et préposés au stationnement.
Des contraventions salées permettraient de décourager ce genre de comportement.
Au prix annoncé sur Twitter, je renoncerais à l'installation des bornes. Il me semble que le budget de 800,000$ de Montréal pour le projet comprenait environ 5,000$ par borne pour l'installation. Un dépassement de coût de plus de 700% par borne devrait attirer l'attention de la commission Carbonneau.
C’était quoi la réponse de Hydro-Quebec à la question portante sur le manque de bornes de plus de 30 ampères?