ACCIDENT MAJEUR AVEC MA TESLA MODÈLE S!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 21/12/2013
- 46 Commentaires
- Accident, Centre de Service, collision, TD Assurances, Tesla
- Catégories: Chronique TESLA de Sly, Témoignage de propriétaires, Tesla, Voitures électriques
Chers lecteurs, chères lectrices!
Je vous annonce que le Père Noël m’a enlevé mon cadeau de Noël que j’ai eu 9 mois à l’avance! 🙁
Mercredi le 18 décembre vers 17h00, je me suis fait emboutir à une intersection par une Dodge Caravan blanche. Il m’a frappé de plein fouet sur les deux portes du côté conducteur. Je l’ai aperçu arriver vers moi une fraction de seconde avant qu’il me percute. Je suis convaincu que le feu était vert en ma direction.
L’impact a été assez violent. Les quatre coussins gonflables latéraux se sont déployés. Ma tête a même percuté le coussin gonflable. Et NON, ma TESLA n’a PAS PRIS FEU!
La Dodge Caravan qui m’a percuté.
J’ai dû sortir de ma voiture du côté passager, car ma portière du côté conducteur est probablement trop endommagée pour ouvrir. J’ai même eu le temps de sortir de l’auto et de prendre des photos de la scène malheureuse. Heureusement, le conducteur de la Dodge Caravan n’avait aucune blessure.
Quand les policiers et l’ambulance sont arrivés, ils m’ont immédiatement immobilisé et transporté à l’hôpital. Comme j’ai subi une collision latérale, ils ne prennent pas de chance. Je me sentais bien physiquement à part le stress et quelques raideurs dans le cou.
J’ai eu mon congé du médecin de l’urgence environ 3 heures après mon arrivée à l’hôpital. Après des radiographies qui confirmaient qu’il n’y avait pas de fractures, le médecin a conclu que je n’avais que des raideurs musculaires et que des analgésiques étaient la seule médication requise.
48 heures plus tard je n’avais même plus de raideurs.
Dès le lendemain matin, j’ai contacté mon assureur (TD Assurances) pour les informer de cette «catastrophe». Déjà en fin d’avant-midi, je discutais avec l’évaluateur. J’ai bien expliqué la situation au niveau de la voiture, que seulement TESLA à Laval était autorisé à effectuer les réparations. Au préalable, j’ai avisé le Centre de Service de Tesla à Laval. Un seul atelier de carosserie est autorisé par le manufacturier : Auto Bugatti Inc situé à Dorval.
TD Assurance a donc accepté que ma Tesla soit transportée directement chez Bugatti, le transport à partir de Trois-Rivières s’est fait dès jeudi en fin d’après-midi (19 décembre).
Selon ma police d’assurance, j’ai droit à une voiture de location équivalente, le temps que ma voiture soit réparée. TD Assurances fait affaire avec Enterprise, et bien sûr, ils ne tiennent pas de Tesla Modèle S dans leur flotte de véhicules! Et bien sûr, à mes yeux, il est évident que la seule voiture équivalente à ma Tesla Modèle S est une autre Tesla Modèle S!
Donc, le seul endroit où je peux me procurer une Tesla Modèle S de remplacement est chez Tesla Motors. TD Assurances est disposé à payer à Tesla Motors le montant de la location qu’elle aurait dû débourser à Enterprise de toute façon. Ma demande est déjà faite chez Tesla Motors, mais ceux-ci n’ont jamais loué une voiture de remplacement en cas d’accident et n’ont aucune procédure en place pour facturer un assureur. Les voitures de remplacement chez Tesla servent seulement durant les réparations sous garantie. L’équipe de Tesla Canada fait actuellement des pieds et des mains pour me trouver une solution… ils comprennent très bien mon désarroi!
Coût des réparations
L’inspecteur devrait me revenir dès lundi ou mardi au sujet de l’ampleur des réparations à effectuer. Il se trouve que j’ai l’avenant FAQ N° 43 sur ma police d’assurance (la valeur à neuf).
Avenant Valeur à Neuf
Mon ami et collaborateur sur roulezelectrique.com, François Boucher, me souligne que je devrais tout faire pour faire valoir cette clause de valeur à neuf. Puisque j’ai quatre coussins gonflables qui se sont déployés, c’est considéré comme un accident majeur et que si j’accepte de reprendre ma voiture réparée, la mention RECONSTRUITE sera inscrite sur mes enregistrements. Il m’explique que l’idéal serait que la compagnie d’assurance conserve ma voiture actuelle et la mette en vente à l’encan et que moi, je me commande une Tesla neuve avec les mêmes équipements. D’ailleurs, voici une Tesla S aux États-Unis qui a été accidentée, qui appartient à une compagnie d’assurance et qui est à vendre telle quelle pour 49 000 $ : http://www.ebay.com/itm/151189433138.
Par contre, si c’est l’option choisie, ça veut dire que je devrai attendre un MINIMUM de 2 MOIS avant que Tesla construise et me livre ma nouvelle voiture… 2 MOIS SANS TESLA C’EST UNE ÉTERNITÉ !!!
Vraiment… je me sens PERDU sans ma Tesla… c’est un Noël dont je me souviendrai pendant très très longtemps! Snif!
Je dois être positif, car je n’ai aucune blessure (comme TOUS les occupants des Tesla dans le monde qui ont fait des accidents, AUCUN n’a subi de blessures graves jusqu’à maintenant!).
Et il est BEAUCOUP plus facile de réparer une voiture, aussi perfectionnée soit-elle, qu’un être humain!
Je vous tient au «courant» de l’évolution de ma Tesla accidentée…
Votre fidèle Ambassadeur VÉ qui n’a plus sa voiture électrique! (ben, il me reste ma VOLT, mais mon épouse est réticente à me laisser les clés… heureusement ma mère ma prêté sa VOLT rouge Premium ces derniers jours…)
Lieux de l’accident, sur le Boulevard Jean XXIII à Trois-Rivières
Sylvain Juteau
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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Je sympathise avec toi,si je peux aider,,,,
Espérons que l'assurance pourra appliquer l'avenant valeur à neuf. Sinon, il faudra attendre que la réparation soit effectuée, ce qui va certainement prendre un certain temps.
Comme la voiture est en aluminium, il faut aussi que le réparateur soit capable d'effectuer des réparations avec ce métal.
Si cela va de l'avant avec le chemin "réparation", on pourra avoir une idée du temps requis pour ce type de réparation avec un Tesla. Pour le chemin remplacement, on sait que cela va prendre autour de 2 mois.
D'ici là, patience!
Effectivement , la meilleure solution est que l'assureur t' en paie une neuve et qu'il vende la tienne à l'encan non réparée.
J'ai déjà vu un revendeur d'auto du Québec annoncer une volt 2012 (accidentée semblable à ta tesla) au prix de 14000 , en raison de mention d'auto reconstruite.
Bonne chance
Joyeux Noël quand même!
La vie est si précieuse ! Tout peut basculer instantanément.
En ce temps des Fêtes, chères amies et cher amis, célébrons nos familles, nos amours et nos amitiés.
La vie nous rappelle avec cet incident que la route n'est pas sans danger.
Une réflexion me vient en tête... il serait grand temps que plusieurs voitures électriques bénéficient du service Opération Nez Rouge. Chaque fois que je pense à rouler électrique, j'ai le goût de célébrer, célébration bien arrosé :) Amusons-nous à vanter les VÉs sur la banquette arrière !!! ;)
Mais j'en apprends une bonne à propos de la notion "Valeur à neuf" vs " la mention RECONSTRUITE", très intéressant.
La grande consolation c'est qu'il n'y est pas eu de blessés et que tu vas pouvoir festoyer avec ta famille pour la période des fêtes.
C'est évidant que tous souhaiteraient que jamais cette situation ne ce produise. Les assurances sont la pour le matériel et plus, mais cela est très désagréable a vivre même s'il n'y a pas de blessés. J'ai eu ma part dernièrement avec ma LEAF.
Je te souhaite d'obtenir une Tesla S de courtoisie le plutôt possible, avant Noël même et que le remplacement ou bien les réparations de ta Tesla S soient effectuées dans les plus bref délai.
Joyeuses Fêtes ! Malgré tout Sylvain.
Heureux que tu ne sois pas blessé.
Une voiture ça se remplace, mais un ambassadeur, ca,c'est pas mal plus dur.
Joyeuses Fêtes à toute ta famille et à tous les participants de roulez electrique.
Avoir un accident avec une voiture d'exception, même mineur, ça cause pas mal de problème. Étonnant que Tesla n'y a pas pensé, un accident avec une voiture peut arriver à n'importe qui et toujours au mauvais moment.
Tout les propriétaires de VE vont vivre ce problème en cas de voiture accidentée. A part Telsa et Chevrolet Bourgeois, qui offre un VE pendant les réparations, qui offre un VE pendant la réparations suivant un accident....??
J'en profite pour te souhaiter de très belles fêtes à toi et ta famille et à tout les membres de roulez électrique. Soyez prudent sur les routes et surtout mais surtout ne conduisez pas sous l'effet de l'alcool.
Mais j’ai appris au sujet de la notion “Valeur à neuf” vs ” la mention RECONSTRUITE”, très intéressant.
À toi et ta famille, joyeuses fêtes et je te souhaite de roulez électrique à nouveau bientôt.
Joyeuses fêtes à tous !
Sans farces, désolé pour toi mon ami, par contre bien heureux que tu es ok sans trop de blessures. Surveille ton cou, moi après mon accident avec la Camry ça m'as pris 2 ans avant d'être 100 %................... mais si te souviens, moi le gars m'est rentré dedans à plus de 120 km / heure et à séparé ma Camry en deux juste en arrière de mon siège.... disons que je n'ais pas pris de photos après :)
Et là, pauvres toi...... tu roules en Volt ?....... quel malheur incommensurable mon ami......
Ça me fait rire par contre que ton seul réflexe est de te demander si Tesla va pouvoir te prêter un autre VÉ en attendant! Tu es vraiment un peu trop accro? :)
Passe de Joyeuses Fêtes en compagnie de ta famille, et évite de te casser une jambe en ski! ;)
Les robots de l'industrie pétrolière vont tomber sur cet article car on y trouve les mots vedettes Tesla, accident et feu. Pourtant, leurs maitres vont être déçus du contenu.
P85+: 500$/jour chez Hertz. Dispo à San Francisco et à Los Angeles seulement. Que 120 km par jour compris. 0.30$/km par la suite.
Il y avait, également, quelques Tesla à louer par des particuliers. J'ai vu 399$-499$/jour pour le modèle performance et 250$/jour pour les modèles "lents" comme celui-ci:
http://www.getaround.com/ModelS
Bon personne n'est blessé, le reste est de la pacotille, embêtante, mais dérisoire tout de même.
Pour la caméra de recul, je confirme que le profil aérodynamique de la Leaf projette tout ce qui "traîne" sur la chaussée et l'applique généreusement à l'arrière du véhicule ou se trouve la lentille.
Dès que la chaussée est sale, la caméra est inutile instantanément.
Maintenant il est entre les sièges et j'ai pris comme habitude de dégager la camera dès que je sors de ma Volt.
Je ne connait pas assez les Leafs mais je peut vous dire que la Volt au niveau visibilité au reculons l'hiver c'est nul.........................
Viva la camera :)
Effectivement quel malheur.
Ce qui m'impressione le plus c'est de voir que tu es sortie de l'hopital 3 heures après ton admission, un record de rapidité au Québec! Lol!
Je suis heureux de savoir que tu vas bien, et que tu pourras festoyer.
J'aimerais que tu me tienne au courrant du développement des réparations car pour mon projet de limousine électrique cela est un facteur important.
Joyeux Noël et bonne année 2014
Avec ta Tesla retrouvé!
Eric Brunelle
En attendant, en plus de la Volt de votre conjointe, vous avez également une Focus électrique je crois?
Que ta santé et celle des tiens soit bonne!
C'est vrai que l'important c'est d'en sortir en santé physique..... le mental et ta déception finira par passer avec le temps. Prend soin de toi et des tiens. 2014 sera bonne pour les VE et l'ambassadeur en chef !
Ahhhh theorie du complot quand tu nous tiens !!!
Au Québec pour qu'un véhicule soit déclaré perte totale et que l'assureur le déclare ainsi, les réparations doivent être supérieur à un pourcentage de la valeur usagée au moment de l'incident. Le pourcentage varie en fonction de l'assureur et de l'année de votre véhicule. La norme est entre 80 -90%. Donc, si votre véhicule est évalué usagée à 20000$ et que votre assureur applique 80%. Il devra avoir plus de 16000$ de dommage pour que le véhicule soit déclaré perte totale.
Suite à la déclaration de votre véhicule perte totale, si vous avec l'avenant 43e (Valeur à neuf). L'assureur devra payé la valeur d'une voiture neuve avec les mêmes équipements que vous aviez. Si vous n'aviez plus l'avenant 43e (en général, avec l'assureur, la valeur à neuf est de 4 ans) l'assureur devra déboursé la valeur usagée de votre véhicule.
Pour ce qui est des dommages sur la Tesla S, selon moi et un confrère, elle ne sera pas déclaré perte totale, a moins qu'il aurait un dommage majeur au niveau de la structure en aluminium. Tu pourrais aussi essayé de te battre pour essayé de déclaré la voiture perte totale, ce qui veux dire des délais supplémentaires.
Le meilleur dans tout cet incident est que personne n'a été blessé.
Ses parents.
Ton blog est vraiment complet, reviens nous vite et toujours aussi motiver à faire avancer la cause des VÉ.
WOW, je tiens à tous vous remercier pour votre support, compréhension, compassion et encouragement!
Je vous tiens au courant de l'évolution du dossier «réparation de ma Tesla»!
Je vous souhaite de JOYEUSES FÊTES!
Tous mes vœux et de tout cœur avec toi dans cette épreuve. Heureux qu'il n'y ait eu que des dégâts matériels malgré tout.